Fa ja un temps que a Volvo estan treballant per completar la transició del seu catàleg cap a una oferta en la qual els elèctrics ocupin la gran majoria dels seus concessionaris. Tanmateix, saben molt bé la marca sueca que, almenys de moment, per molt que no alguns mercats d'Europa els elèctrics i que continuïn creixent de forma més que notable, aquest tipus de model continua tenint una quota molt menor respecte als models amb motors de combustió.

És per això que, més enllà d'intentar potenciar les vendes dels seus elèctrics, a Volvo estan també intentant fer el mateix amb alguns dels seus models de combustió que, com passa en el cas del XC90, pot presumir de fet de ser el millor model amb carrosseria blava dins del catàleg de la marca.

 

Un model que, tenint en compte que compta amb unes dimensions ja molt notables, no és que tingui precisament una quota de mercat molt gran ni a Espanya ni a Europa. Segurament per això, tal com podem veure en quecochemecompro.com, el fabricant ha optat per aplicar ara un descompte que el converteix en una de les gangues del seu segment.

El Volvo XC90, un SUV molt top amb un descompte bestial

En concret són 13.150 € els que descompta ara la marca de la versió més senzilla d'aquesta XC90. D'aquesta forma, la versió d'accés d'aquest súper de grans dimensions de Volvo té un preu de partida ara de 66.000 €.

És més que cert que aquest model no va dirigit precisament a un conductor generalista, sinó més aviat a un tipus de conductor que busqui un model tipus súper amb una enorme mida i, sobretot, amb una qualitat molt per sobre de la mitja. És per això que, per molt que el preu no sigui precisament sota, estem davant d'un dels mòduls amb millor relació qualitat/preu dins de la seva categoria.

 

I és que ja des de la versió d'accés compta amb un motor dièsel de ni més ni menys que 235 cavalls de potència que, a més, arriba unit a un sistema de micro hibridació lleugera, el que permet a aquest model poder lluir l'etiqueta ECO de la DGT i així poder circular sense cap problema a les zones de baixes emissions dels diferents grans ciutats d'Espanya.

Un altre costat, es pot destacar que aquesta mecànica va unida a una transmissió automàtica i, sobretot, a una tracció a les quatre rodes que converteix aquest model no tan sols en un prèmium elegant i molt ben dotat en tots els sentits, sinó en un SUV amb el qual realment podem encarar carreteres molt complicades.