En Ford són molt conscients l'enorme pes que estan tenint els SUV les carreteres europees en els últims anys. És més, que el tercer cotxe més venut les carreteres del vell continent l'any passat fos el Volkswagen T-Roc, un SUV de mida urbana, no fa cap altra cosa que evidenciar perquè totes i cada una de les marques que volen tenir pes al mercat d'Europa estan apostant per aquest tipus de carrosseria.

En el cas de la marca americana, si bé és cert que tenen també al seu Ecosport en el segment dels SUV de mida urbana, és el Puma, model que encaixa molt millor amb la tendència del mercat és el que es refereix al disseny, el que realment els està donant més alegries en aquest segment.

És més, va ser precisament quan en Ford van veure que el seu Ecosport estava perdent moltíssim terreny davant rivals directes quan van decidir llançar el mercat una altra alternativa en el segment, en aquest cas és el seu Puma el que pot presumir de ser, a més, l'opció molt interessant ara perquè ells et busquin un punt més d'esportivitat en aquest segment.

El Ford Puma ST Powershift, un SUV urbà i esportiu

Però notícia més esperada per aquells conductors que buscaven un SUV urbà però amb un toc molt esportiu és l'arribada de la nova versió d'aquest Puma, la versió ST Powershift. En aquest cas es tracta d'una versió que arriba juntament amb l'acabat més previ de la marca, el denominat ST, que compta amb l'últim en tecnologia de Ford així com amb detalls a nivells estètics que emfatitzen el caràcter esportiu d'aquest model, i, sobretot, amb un motor molt atractiu.

 

I és que es tracta d'un motor gasolina de 1.0 litres EcoBoost i tres cilindres que desenvolupa una potència de 170 CV i 248 Nm de parell màxim. El millor de tot és que, més enllà que està associat a una caixa de canvis automàtica Powershift de doble embragatge i set velocitats i un sistema de tracció davantera, arriba un sistema de micro hibridació lleugera que li permet així poder lluir l'etiqueta ECO de la DGT, convertint en una opció molt interessant també per al dia a dia a les grans ciutats.

L'únic problema en el seu cas és que, a diferència de les versions més senzilles d'aquest Puma, la versió ST Powershift té un preu que frega els 38.000 € sense cap tipus de descompte i promoció, per la qual cosa evidentment no va sent acabar la versió més venuda dins de la gamma d'aquest model.