L'Audi Q5 pot presumir de ser un dels models que més alegries ha donat la marca alemanya en els últims anys. Un model que, com passa amb els Mercedes GLC i el BMW X3, es posicionen un esglaó per sobre dels SUV compactes, en aquest cas de l'Audi Q3, i que es presenta com una opció més familiar i més ben dotada en tots els sentits.

Això sí, sent com és ja un SUV d'unes dimensions considerables i que arriba també molt ben dotat en tots els sentits, no és que sigui precisament un model barat. Tal com podem veure en quecochemecompro.com, la versió més senzilla d'aquest model, que compta amb un motor dièsel de 163 cavalls de potència associat a un sistema de micro hibridació lleugera, té un preu de partida que supera els 55.000 €.

 

Evidentment els que van a un concessionari d'Audi i més a la recerca d'un SUV d'aquestes característiques no ho fan a la recerca d'un model barat, però es pot tenir en compte que, precisament dins del catàleg de la marca alemanya, apareix des de fa ja un temps un model que li està robant bona parteix del protagonisme a aquest Q5, entre altres coses perquè és un model 100 × 100 elèctric i molt més atractiu quant a disseny i tecnologia.

L'Audi Q4 Sportback E-Tron, un SUV elèctric molt top

No és cap altre que l'Audi Q4 Sportback E-Tron, amb una carrosseria més esportiva del Q4 elèctric i que, tal com podem veure en quecochemecompro.com, fins i tot pot presumir de tenir un preu més baix que el Q5, un model al que igual quant a dimensions.

No en compte totes les promocions actuals de la marca així com comptant amb tots els ajuts del Pla del govern per incentivar la venda dels elèctrics, el preu d'aquest Audi Q4 Sportback E-Tron se situa just per sota dels 47.000 €, una quantitat bastant més baixa que la que té el Q5 més senzill de tots.

 

El millor en aquest cas és que, a diferència de la qual cosa ocorre amb bona part dels elèctrics generalistes, en aquest cas Audi ha dotat a la versió més senzilla d'aquest model amb un motor de 204 cavalls de potència i, sobretot, una bateria de 82 kW hora que li permet tenir més de 500 km d'autonomia, una xifra ja més que respectable i que el converteix en nació perfecta tant per al dia a dia a la ciutat com per a viatges en carreteres i autopistes.