El Dacia Sandero és, amb gairebé 20.000 matriculacions en el que portem d'any, el model més venut al nostre país. Un model que serà evidentment el seu èxit en el seu baix preu i el fet que, més enllà d'alguns rivals per preu però de segments inferiors, no té un rival directe en la seva categoria que pugui igualar les seves promocions i la seva relació qualitat preu.

El millor per a la marca romanesa és que, tenint en compte que la diferència respecte al segon classificat del rànquing, el Seat Arona, és de gairebé 2.000 vendes, tot fa indicar que el Sandero acabarà el 2023 sent el cotxe més venut a Espanya, tot i que encara falten tres mesos per acabar l'any i pot, encara que sigui poc probable, que el model espanyol retalli diferències.

 

Això sí, el model que està començant a preocupar Dacia no és l'Arona precisament, un model ja veterà i molt assentat a Espanya, sinó el SUV de moda al nostre país i que ja pot considerar-se, acabi com acabi aquest 2023, com l'autèntica revelació d'aquest present curs: el MG ZS.

El MG ZS és, per preu, un model imbatible

I és que aquest model ja no és tan sols que porti dos mese seguits superant al Dacia Sandero en vendes, és que porta dos mesos seguits sent ni més ni menys que el cotxe més venut a Espanya. Uns excel·lents resultats que, units als de mesos anteriors, provoquen que la posició actual en el rànquing general d'aquest model el 2023 sigui actualment la vuitena, tot un èxit per a un model que porta molt poc al nostre mercat.

Un model que ha superat el seu principal rival per segment i per preu, el Dacia Duster, i que no té cap altra intenció que la de continuar creixent quant a vendes en un mercat que l'ha rebut amb els braços més que oberts.

 

És per això que, tal com podem veure al configurador de la marca, MG continua apostant per preus realment baixos, amb la seva versió d'accés per sota dels 14.000 euros. Això sí, es pot destacar que es tracta d'un preu que va unit a condicions específiques de finançament, per la qual cosa evidentment el preu final serà més alt.

Per molt que el Dacia sàpiguen molt bé que el ZS no és un rival directe del Sandero per segment, és el SUV els cost de moda a Espanya, per això comencen a estar una mica preocupats no de cara a aquest 2023, sinó ja de cara a 2024.