Subaru prepara la tornada de l'Outback a Europa, encara que ho fa des d'una òptica completament diferent a la coneguda. La marca japonesa ha anunciat que la versió elèctrica d'aquest model familiar adoptarà el nom de Subaru E‑Outback al mercat europeu, una decisió que reforça la seva identitat històrica i, alhora, marca una nova era per al fabricant. El model deriva directament del Trailseeker presentat al Saló de Nova York 2025, una proposta cent per cent elèctrica que compartirà protagonisme amb el Solterra en l'ofensiva SUV de Subaru.

Aquest nou E‑Outback representa una evolució clara tant en concepte com en execució. La seva propulsió es basa en una bateria d'ions de liti de 74,7 kWh combinada amb dos motors elèctrics, un per eix, que en conjunt lliuren 280 kW (375 CV). Gràcies a aquesta configuració, accelera de 0 a 100 km/h en tot just 4,4 segons. Segons les estimacions inicials, l'autonomia homologada superarà els 450 km en cicle WLTP, tot i que encara no s'ha comunicat la xifra final. Està previst que la seva comercialització a Europa arrenqui en el primer trimestre de 2026.

L'elecció del nom E‑Outback per a Europa no és casual. La marca aposta per un vincle directe amb l'Outback tradicional, subratllant que aquest nou model completament elèctric no substitueix sinó que complementa el tèrmic, conformant una gamma diversificada. El destacable en aquest cas és que Subaru ha volgut mantenir el reconeixement del nom entre el públic europeu, que durant tres dècades ha associat a l'Outback amb robustesa i versatilitat familiar.

Un nou SUV elèctric amb identitat pròpia

L'E‑Outback està construït sobre la Plataforma Global e‑Subaru, una arquitectura específica per a vehicles elèctrics que també utilitzen els renovats Solterra i Subaru Uncharted. El nou model llueix un disseny més llarg que el Solterra i se situa un esglaó per sobre en termes de mida, habitabilitat i orientació aventurera. Adopta el nou llenguatge de disseny de la marca, amb grups òptics esculpits, proteccions plàstiques marcades, guies de sostre i llantes d'aliatge de fins a 20 polzades.

 

La presència de tracció total és una constant en la proposta de Subaru, i en aquest cas no és l'excepció. El sistema ha estat optimitzat per oferir un comportament eficaç tant a la carretera com fora d'ella. Tot i que encara no s'han detallat les xifres de capacitat de remolc o volum de maleter, l'enfocament funcional i versàtil del model suggereix que conservarà l'esperit pràctic del seu antecessor tèrmic.

Amb aquesta aposta, Subaru amplia la seva gamma elèctrica amb un SUV familiar de més dimensions, preparat per cobrir trajectes llargs i oferir una experiència de conducció àgil i segura. L'arribada de l'E‑Outback reforça la transició elèctrica de la marca i respon a la creixent demanda de models electrificats amb identitat pròpia i prestacions adaptades a l'ús real. La combinació de plataforma específica, potència destacable i disseny funcional posiciona l'E‑Outback com una peça clau en el futur elèctric de Subaru a Europa.