Els que tenen a Skoda com una de les seves marques de referència saps molt bé que el fabricant txec, una de les marques que forma part del grup Volkswagen, no s'ha caracteritzat mai per ser un fabricant que aposti per disseny revolucionaris. Més aviat el contrari.

Els dissenys del fabricant solen ser molt neutres, precisament perquè van dirigits a aquells conductors que busquen, abans que res, una excel·lent relació entre qualitat preu i, sobretot, una comoditat per sobre de la mitja. Bons exemples d'aquesta aposta per la racionalitat per part de Skoda són models com el Karoq, el Fabia o l'Octavia.

 

Tanmateix, l'entrada en joc dels motors 100 × 100 d'elèctrics i, les gales dels diferents fabricants per diferenciar aquest tipus de models de la resta de models amb motors de combustió o dièsel ha provocat que fins i tot una marca tan conservadora com Škoda hagi optat per llançar al mercat un model que sí que pot presumir de ser revolucionari quant al seu disseny. almenys dins del catàleg de la marca txeca.

No és cap altre que el Škoda Enyaq, un SUV de grans dimensions amb un motor 100 × 100 elèctric que, a més, té una variant fins i tot més esportiva anomenada Cupè, amb el disseny que fa honor al seu nom.

El Skoda Enyaq Coupé, un SUV elèctric amb més de 12.000 euros de descompte

Tan sols fa falta llançar un ull a aquest model per adonar-se'n ja a primera vista que és un Skoda diferent de la resta, un model molt més atrevit en les seves formes i futurista també quant a tota la proposta dinàmica i estètica.

Això sí, saps molt bé el fabricant que, per molt que sigui el seu model més atractiu, modern i futurista, el que acaba dictant l'èxit d'un model són les seves vendes. Per això han apostat per aplicar una rebaixa de gairebé 13.000 € a aquest Enyaq Coupé. Una rebaixa que no fa fruit de les promocions internes de la marca així com dels ajuts del Pla MOVES, el pla del govern espanyol dirigit a augmentar les vendes dels models 100 × 100 d'elèctrics al nostre país.

 

D'aquesta forma, la versió més senzilla d'aquest model, que porta amb un motor elèctric de 204 cavalls i una autonomia de més de 500 km, se situa en 48.000 €. És evident que no és un preu precisament sota i que la seva quota de mercat és molt menor, però també és evident que som davant del Skoda més ben dotat en tots els sentits que, a més, pot presumir de comptar amb la tecnologia del grup Volkswagen, una de les més capdavanteres al mercat actualment.