El Toyota C-HR s'ha consolidat com un dels SUV compactes més populars del mercat, especialment en la seva versió híbrida convencional. Tanmateix, el recent llançament de la seva variant híbrida endollable aporta una nova dimensió al model, oferint més potència, més autonomia elèctrica i un nivell d'eficiència difícil d'igualar. Sota la denominació Plug-in Hybrid 220, aquesta alternativa representa una evolució tècnica notable davant la configuració clàssica, mantenint les virtuts del C-HR però ampliant el seu abast i les seves capacitats.

La mecànica combina un motor de gasolina de 2.0 litres amb 152 CV i un motor elèctric de 163 CV. El conjunt desenvolupa una potència total de 223 CV, gestionada per una transmissió automàtica que prioritza l'ús del propulsor elèctric en condicions favorables. Aquesta arquitectura permet una acceleració progressiva, suau i prou enèrgica, ideal tant per a la ciutat com per a trajectes interurbans. Malgrat el notable increment de potència respecte a l'híbrid convencional, el consum homologat se situa en tot just 0,8 litres cada 100 km, gràcies a l'ús prioritari de la manera elèctrica.

La bateria té una capacitat de 13,8 kWh i permet recórrer fins a 66 quilòmetres en manera 100 % elèctric segons el cicle d'homologació WLTP. En condicions reals, aquesta xifra ronda els 55-60 quilòmetres, més que suficients per cobrir els desplaçaments diaris típics sense utilitzar el motor tèrmic. Aquest rendiment converteix el model en una opció ideal per a usuaris amb possibilitat de recàrrega a casa, maximitzant l'eficiència i reduint dràsticament la despesa en combustible.

 

Més enllà de l'estalvi, el sistema híbrid endollable del C-HR aporta també una experiència de conducció més refinada. L'arrencadaés completament elèctrica, l'entrega de potència és immediata i la transició entre els modes de funcionament es realitza sense interrupcions perceptibles. El comportament dinàmic és equilibrat, amb una suspensió confortable i una direcció precisa que transmeten confiança sense renunciar a un toc d'agilitat en ciutat i carreteres secundàries.

Més autonomia elèctrica, més potència i més avantatges

Un dels grans arguments del C-HR plug-in Hybrid és l'etiqueta ZERO, que li atorga accés sense restriccions a zones urbanes de baixes emissions, exempcions fiscals i beneficis en aparcament regulat. Aquest avantatge se suma a la ja per si mateix atractiva combinació de baix consum, bon rendiment i polivalència. Davant els híbrids convencionals, ofereix una solució més completa per al dia a dia, especialment si s'aprofita la seva capacitat elèctrica amb recàrregues freqüents.

L'equipament de sèrie és ampli des de les versions d'entrada. Entre altres elements, inclou fars LED, pantalla multimèdia de gran mida, instrumentació digital, control de creuer adaptatiu, climatitzador automàtic i assistents avançats a la conducció. La qualitat interior es manté en nivells elevats, amb bons materials i un disseny que manté l'estil modern i angulós característic del model.

Amb una quota mensual des de 186 euros, aquesta versió híbrida endollable del C-HR es converteix en una alternativa real per als qui busquen alguna cosa més que l'híbrid tradicional. Més potent, més versàtil i amb un consum pràcticament simbòlic.