Jeep ha sorprès amb una oferta que col·loca l'Avenger 4xe com un dels SUV més competitius del seu segment. Aquest model, que combina hibridació lleugera amb tracció total, redueix el seu preu en més de 1.300 euros, fins a situar-se entorn dels 31.400 euros. El destacable en aquest cas és que, malgrat la seva rebaixa, manté intactes les seves capacitats tot terreny i el seu complet equipament, la qual cosa li permet rivalitzar amb models tradicionalment més assequibles, com el Dacia Duster.

En la seva configuració mecànica, l'Avenger 4xe recorre a un motor de gasolina d'1,2 litres amb tres cilindres i turbocompressor, que lliura 136 CV, assistit per un sistema elèctric de 48 V que incrementa la potència total fins a 145 CV. El parell màxim assoleix els 230 Nm, gestionat per una transmissió automàtica de doble embragatge amb sis relacions. La tracció total és part essencial d'aquest conjunt, combinant un sistema elèctric per a l'eix posterior amb un control electrònic que optimitza l'adherència en diferents condicions de conducció.

Aquest plantejament mecànic li atorga no només eficiència, gràcies a l'etiqueta ECO, sinó també un comportament polivalent. Pot espavilar-se amb facilitat en entorns urbans, carreteres secundàries o pistes sense asfaltar. L'acceleració i el lliurament de potència són progressius, prioritzant la suavitat i el confort, mentre que la tracció total afegeix un plus de seguretat en superfícies de baixa adherència.

Un SUV compacte amb equipament equilibrat

L'acabat Upland, protagonista de l'oferta, manté un enfocament funcional amb detalls pràctics i un equipament complet per a la seva categoria. Incorpora climatitzador automàtic, sistema multimèdia amb pantalla tàctil, connectivitat amb Android Auto i Apple CarPlay, fars LED, control de creuer, assistent d'arrencada en pendent, control de descens i càmera de visió posterior. També compta amb elements de disseny distintius, com motllures específiques i proteccions addicionals per a ús fora de l'asfalt.

 

En matèria de seguretat, l'Avenger 4xe inclou sistemes d'assistència com la frenada automàtica d'emergència, alerta de canvi involuntari de carril, reconeixement de senyals de circulació i sensors d'aparcament. Tot això reforça el seu perfil com a vehicle preparat per oferir tranquil·litat a qualsevol escenari.

L'interior, sense buscar luxes, està ben resolt. Els seients ofereixen bona subjecció i posició de conducció elevada millora la visibilitat. El maleter, amb un volum adaptat a la seva mida, resulta suficient per a l'ús diari i escapades de cap de setmana. A més, disposa de múltiples buits portaobjectes per millorar la practicitat.

Crida especialment l'atenció que un model amb tracció total, etiqueta ECO i aquest nivell d'equipament s'apropi tant en preu a SUV de tracció davantera molt més senzills. Amb aquesta proposta, Jeep no només amplia el seu abast comercial, sinó que posa l'Avenger en una posició molt avantatjosa per als qui busquen un vehicle compacte, eficient i capaç.

En resum, l'Avenger 4xe Upland combina tecnologia híbrida, tracció total, bon equipament i un preu ajustat que el converteix en una de les ofertes més sòlides i sorprenents del moment al mercat dels SUV compactes.