En Seat són molt conscient que no té un futur gaire brillant per davant. L'èxit d'altres marques del grup Volkswagen, sobretot de Cupra, sumat a la davallada quant a quota de mercat que ha tingut en els últims anys Seat és el que provoca que siguin molts els que donin per fet que el grup VAG acaba carregant-se definitivament l'històric fabricant espanyol.
Però més enllà del seu futur, a Seat el que li interessa és el present, per això opta per, en segons quins models, fixar uns preus de partida que els converteixen en opcions molt interessants. El millor exemple actualment rosteix pel Seat més barat a Espanya i que al seu torn és un dels més venuts, l'Ibiza.
És cert que l'actual Ibiza és un dels models més veterans del seu segment i que segurament hi ha opcions millors al mercat quant a tecnologia, prestacions o fins i tot preu, però l'Ibiza continua sent un model molt rodó en molts sentits, fins i tot des de la seva versió d'accés.
El Seat Ibiza més bàsic de tots és una ganga
I és que, tal com podem veure al configurador de la marca, la versió més senzilla d'aquest utilitari, la versió que arriba amb el motor de gasolina de 80 cavalls unit a una transmissió manual així com a l'acabat Reference XM, el més bàsic de tots però que compta ja amb elements com el quadre d'instruments digital o llums Eco LED, té un preu de partida de menys de 15.000 euros.
És més que evident que les versions superiors són millors en tots els sentits i que l'Ibiza no és que sigui un model que necessiti augmentar molt el preu per arribar molt ben dotat, però es pot destacar que, per aquest preu de partida, aquest utilitari espanyol és una millor opció que molts dels seus rivals directes com és el cas del Dacia Sandero, el Kia Rio, El Peugeot 208 o el Citroën C3.
No és casualitat, i més tenint en compte que és un dels models més icònics de la marca a Espanya, que l'Ibiza continuï sent una de les principals armes de Seat en un mercat, l'espanyola, en el que ja no domina com abans però en el qual continua sent una de les marques de referència.