Amb 11.697 matriculacions en el que portem d'any, el Seat Arona pot presumir de ser el model més venut a les carreteres espanyoles en aquest 2023. Un model que ja es va convertir al Top vendes en Espanya fa alguns anys i que ara, atesa la seva excel·lent relació qualitat preu, torna a ser el número u al nostre país.

El problema per a la marca del grup Volkswagen és que, a diferència del que ocorria fa alguns mesos, quan la diferència de l'Arona respecte al Dacia Sandero, el segon classificat en el rànquing general d'aquest 2023, era considerable, els resultats de vendes del mes de maig passat no han estat gaire favorables per al model espanyol.

 

Entre altres coses perquè el Dacia ha tornat a imposar-se el cinquè mes de l'any mentre que el model de Seat acabat en quarta posició. Per molt que la diferència de vendes entre aquests dos models hagi estat important aquest mes de maig, continua mantenint la primera posició, però el Sandero s'ha quedat extremadament a prop d'arrabassar-los-la, a unes 400 vendes.

És per això que, veient que el model de Dacia no deixa d'acumular bones xifres de vendes mes rere mes, en sigui tan optat per aplicar-li un interessant descompte sol una per mantenir a ratlla a la marca romanesa i poder així mantenir el seu tron al nostre país.

L'oferta del Seat Arona a Espanya

Tal com podem veure en quecochemecompro.com, el fabricant espanyola optat per aplicar un descompte de gairebé 3000 € a la versió més senzilla del seu model, de tal manera que aquest té un preu de partir d'ara que es queda just per sobre dels 19.000 €.

Es pot tenir en compte, això sí, que és una oferta que va lligada a condicions específiques de finançament, per la qual cosa el preu final a termini serà bastant major tenint en compte les comissions i interessos.

 

En qualsevol cas, per molt que siguem davant de l'Arona més senzill de tots, arriba més que bé dotat de sèrie amb un motor de gasolina de 95 cavalls de potència associat en la transmissió manual dia un equipament senzill però més que correcte, sobretot tenint en compte que es tracta d'un model pensat per moure's per entorns urbans interurbans, el seu millor terreny de joc.

Per molt que sigui un model bastant més car que el Sandero, es pot destacar que, com sol ser habitual a la marca espanyola, el nivell de qualitat d'aquesta Arona està bastant per sobre del de Dacia, que continua sent una opció molt més low-cost que l'Arona.