Seat ha acabat aquest passat 2022 amb menys de 50.000 matriculacions. Una xifra que només reflecteix el delicat moment pel qual passa la marca espanyola al nostre mercat. I és que, més enllà que el fabricant ocupi la sisena plaça en el rànquing de marques més venudes al nostre país, una posició allunyada de les primeres, que Toyota, la marca líder, l'avanci en més de 23.000 matriculacions és un senyal inequívoc que alguna cosa falla en el fabricant espanyol.

Són diversos els motius pels quals s'ha anat perdent a poc a poc pes a les nostres carreteres en els últims anys, però en aquest passat 2022 són diverses les dades molt preocupants per a Seat. D'una banda, i segurament d'una manera sorprenent, no ha estat cap altre que el Seat León, un model que en altres temps va arribar a ser el model més venut a Espanya, el que ha perdut ni més ni menys que la meitat de les seves vendes respecte al 2021, acabant el 2022 en una molt discreta posició 34.

 

Per un altre, perquè l'Arona, que havia aconseguit acabar amb el cotxe més venut a Espanya el 2021, ha vist com no és tan sols un model el que ha superat la xifra de vendes el 2022, sinó que en són dos. Dos models que, això sí, ja ho anunciaven des de fa temps.

El Hyundai Tucson i el Dacia Sandero releguen el Seat Arona a la tercera plaça del podi

Són ni més ni menys que el Hyundai Tucson i el Dacia Sandero. Quant al model coreà, ha acabat com el top vendes a Espanya el 2022 amb 21.985, una xifra de fet més gran que la que va aconseguir l'Arona el 2021 quan es va coronar com el més venut, que en aquest cas ho va fer amb 21.946 vendes.

Respecte al Sandero, és evident que l'aposta per un preu low-cost per part de la marca romanesa continua sent el seu principal argument de venda, i amb ella com a gran protagonista aquest model ha acabat amb 20.782 vendes, una xifra que no s'allunya precisament gaire de la del Tucson.

 

Sí que ho fa tanmateix la xifra que ha aconseguit l'Arona, que s'ha quedat en 17.462 vendes, molt a prop de veure's superat també pel Toyota Corolla, que ha acabat quart amb 16.998 matriculacions. En Seat sabien ja a començaments del 2022 que seria molt difícil repetir l'èxit del 2021, però segurament no s'esperaven veure com el seu Arona no ha perdut tan sols el tron, sinó que s'ha quedat molt a prop de quedar-se fora del podi.