Hi va haver una època en què els cotxes urbans petits i barats eren protagonistes del mercat europeu. Models com el Renault Twingo, el Fiat Panda o el Ford Ka oferien mobilitat senzilla per pocs diners. Tanmateix, les normatives anticontaminació, els costos de fabricació i l'aposta pels SUV han reduït considerablement aquesta oferta. Ara, Renault vol recuperar aquella filosofia amb el retorn d'un dels seus models més emblemàtics.
El Renault Twingo va néixer el 1992 i ràpidament va conquerir milers de conductors pel seu disseny original, la seva habitabilitat i el seu preu. El seu plantejament trencava amb l'establert. Més de tres dècades després, la marca francesa recupera aquell esperit amb el nou Twingo E-Tech, encara que adaptat a les exigències actuals. L'utilitari abandona definitivament la gasolina i aposta per una mecànica completament elèctrica.
Un clàssic dels 90 amb la tecnologia del futur
Renault ha decidit mantenir una de les principals virtuts del Twingo: la seva personalitat. El nou model recupera les formes arrodonides i els característics fars de la primera generació. Mesura 3,79 metres de longitud i amb prou feines 1,49 metres d'altura. La seva distància entre eixos assoleix els 2,49 metres. A més, ofereix un maleter de 305 litres, ampliables fins a 966 litres, i seients posteriors independents i lliscants.
Però el veritable cop sobre la taula arriba amb el preu. El Renault Twingo E-Tech parteix de 19.500 euros, sense promocions ni ajuts públics. La marca també anuncia un preu de 13.413 euros finançats, condicionat als ajuts del Pla AUTO+. Una xifra que permet competir amb models com el Dacia Spring, el Fiat 500e i el Lancia Ypsilon elèctric.
Proposta senzilla i barata, però molt eficaç
L'apartat mecànic respon a la seva orientació urbana. El Twingo incorpora un motor elèctric de 80 CV i 175 Nm de parell màxim, associat a una transmissió automàtica i tracció posterior. Accelera de 0 a 100 km/h en 12,1 segons i assoleix els 130 km/h. La seva autonomia homologada és de 261 quilòmetres, suficient per a nombrosos desplaçaments quotidians.
Renault comercialitza dos acabats: Evolution i Techno. Des del primer apareixen pantalla multimèdia de 10,1 polzades, instrumentació digital de 7 polzades i connectivitat sense fil per a telèfons mòbils. També inclou fars LED, sensors posteriors d'aparcament, climatització manual i regulador de velocitat. L'equipament de seguretat incorpora frenada automàtica d'emergència, assistent de manteniment de carril i reconeixement de senyals.