Renault és un dels fabricants amb més pes a Europa i, per tant, sap molt bé que, per continuar sent-ho, s'ha d'adaptar als nous temps. Temps que passen, tant sí com no, per intentar tenir el nombre més gran de SUVs i crossovers al catàleg. I és que, per molt que els fabricants també continuïn intentant aconseguir vendes amb models utilitaris i compactes, les berlines i els volums gairebé han desaparegut del mapa, veient que han estat més que absorbits pels SUV.

En el cas de la marca francesa, el Talisman formaria part de la història, una de les seves berlines més icòniques, i, d'altra banda, el que va ser un dels seus models més venuts als anys 90, una dècada en què els monovolums es van convertir en una de les referències, l'Espace, es transformarà completament.

Va ser fa ja uns mesos quan és de la marca francesa van apuntar que la nova generació d'aquest Espace no donaria continuïtat a la carrosseria dels grans monovolums, sinó que aquest model es convertiria en el germà gran de l'Austral, és a dir, un SUV de grans dimensions.

 

Si bé és cert que a Renault són molt conscients que aquest tipus de models no tenen l'èxit a Europa que tenen el dels sud de mida urbana o compacta, no estar en aquest segment no és que sigui precisament una bona idea. A més, tenint en compte que marques com Seat, Toyota, Peugeot, Škoda o Volkswagen, entre d'altres, sí que ho estan.

L'avançament del nou Renault Espace

Això sí, per molt que advertís que aquesta nova generació del seu icònic model canviaria, han estat molts els que realment han abandonat qualsevol esperança que el monovolum tingués continuïtat en veure l'avançament que ha publicat Renault de la nova generació de l'Espace.

I és que, si bé és cert que a les imatges tan sols es pot veure el perfil i la part posterior d'aquest model, és més que evident que no es tracta d'un disseny propi d'un monovolum, sinó d'un disseny propi d'un sud de grans dimensions, en aquest cas d'un model que arribarà a superar els 4,7 metres.

Quant a la part mecànica, la marca assegura que la idea és posar a la venda versions que comptin amb un sistema de microhabilitació lleugera, així com versions híbrides pures, per la qual cosa tots ells comptaran almenys amb l'etiqueta ECO de la DGT.

Serà durant aquesta primavera de 2023 quan la marca francesa presentarà oficialment aquest nou model, per la qual cosa les primeres unitats d'aquest nou Espace arribaran al nostre país abans que acabi el curs.