Van ser molts els que van assegurar quan Renault va presentar públicament el seu Arkana que la marca havia encertat amb aquest model. Entre altres coses perquè aquest Arkana podria presumir de ser el primer SUV amb un disseny generalista que es posava a la venda al nostre país, un tipus de cotxe que tan sols estava disponible fins aleshores als catàlegs de les marques prèmium.

Evidentment aquest model s'ha convertit ja en un dels més venuts de la marca francesa a les carreteres espanyoles, entre altres coses perquè pot presumir de tenir una excel·lent relació qualitat preu i, sobretot, comptar amb l'etiqueta ECO de la DGT en totes i cadascuna de les seves versions, un argument molt al seu favor.

 

Tal com podem veure a quecochemecompro.com, la versió més senzilla d'aquest Renault costa ara poc més de 28.000 €, un preu que va associat, això sí, a condicions específiques de finançament, per la qual cosa evidentment comptant amb els interessos i les comissions acabarà tenint un preu més elevat

El Citroën C4, una alternativa al Renault Arkana

Amb el que segurament no comptaven a Renault és amb una de les propostes més atractives actualment al catàleg de Citroën, el C4. I és que la marca francesa n'ha tornat a demostrar amb aquest C4 que sol estar un pas per davant d'alguns dels seus competidors directes pel que fa a disseny.

Per molt que a la marca parlin d'aquest model, i molts ho considerin un SUV, el cert és que pot presumir de ser un crossover que està començant a marcar tendència, entre altres coses perquè des de la marca gal·la ja han assegurat que aquest tipus de carrosseries seran les que ss'acabaran imposant a Europa en els propers anys.

 

Si bé és cert que el Renault és un model amb una mida superior i, per tant, amb més habitabilitat i capacitat de càrrega, la diferència de preu entre aquests dos models no és menys. I és que el C4 compta ara amb una promoció que el deixa una mica més de 21.000 euros en la seva versió d'accés, una versió que, això sí, no compta amb l'etiqueta ECO de la DGT.

Es pot tenir en compte, tanmateix, que com veiem també al mateix mitjà, la versió 100 × 100 elèctrica d'aquest C4 pot fins i tot presumir de ser més barata que la versió més senzilla del Renault, que arriba amb un sistema de microhibridació lleugera, per això molts veuen l'opció de Citroën com una opció més atractiva.