El Sportequipe 8 PHEV s'incorpora al mercat espanyol com una proposta diferent en el competitiu segment dels SUV de gran mida. D'origen italià, aquest model destaca per un disseny exterior que recorda a referències prèmium com el BMW X5, però amb una estratègia de preus molt més continguda. Amb una longitud de 4,70 metres, set places reals i una mecànica híbrida endollable d'altes prestacions, el seu posicionament apunta directament als qui busquen un vehicle ampli, ben equipat i amb etiqueta ZERO, però sense pagar el sobrepreu habitual a les marques més consolidades.
El sistema de propulsió està format per un motor gasolina de 1.5 litres i dos motors elèctrics que, en conjunt, ofereixen 317 CV i un parell màxim de 545 Nm. Aquesta configuració permet accelerar de 0 a 100 km/h en només 6,9 segons, amb una velocitat màxima de 201 km/h. La bateria de 19,3 kWh proporciona fins a 99 quilòmetres d'autonomia en manera elèctrica, una dada especialment rellevant que el situa per sobre de la mitjana del segment respecte a l'ús urbà sense emissions.
El cridaner en aquest cas és que, malgrat les seves prestacions i equipament, el preu de llançament a Espanya parteix des de 49.500 euros. Aquesta xifra el col·loca per sota d'altres SUV de set places amb tecnologia híbrida endollable de potència similar, reforçant el seu perfil com a alternativa accessible dins del segment D-SUV. A més, el seu plantejament d'habitabilitat i el seu disseny contemporani el converteixen en un model difícil d'ignorar dins de les opcions actuals.
Alta dotació tecnològica i versatilitat interior
En l'apartat d'equipament, el Sportequipe 8 no deixa espai per a concessions. De sèrie inclou fars LED, llantes de 20 polzades, sistema de visió perifèrica 360è, sostre panoràmic practicable, quadre digital de 13 polzades, sistema multimèdia també de 13 polzades, climatització bizona, carregador sense fil, seients calefactables amb ajustament elèctric i volant multifunció amb calefacció, entre altres elements. Aquest desplegament tecnològic el situa a l'altura de competidors de gammes més altes, tant per funcionalitat com per presentació interior.
El seu disseny exterior, amb una graella de gran mida, òptiques afilades i un darrere net amb pilots horitzontals, busca transmetre robustesa i modernitat sense recórrer a artificis innecessaris. A l'interior, la disposició de seients 2+3+2 permet un ús flexible de l'espai, adaptant-se tant a viatges familiars com a necessitats de càrrega puntuals. El maleter, en funció del nombre de places desplegades, pot oscil·lar entre 250 i 1.500 litres.
En aquest sentit, el Sportequipe 8 PHEV proposa una fórmula poc habitual: un SUV gran, amb tecnologia híbrida endollable, gran equipament i un preu contingut. La seva arribada al mercat amplia el ventall d'opcions per als qui valoren l'habitabilitat, el disseny i les prestacions, però sense assumir els sobrecostos de les marques prèmium.