El Seat Ibiza és un d'aquests models que no necessita precisament presentació. La seva llarga trajectòria al nostre país ha fet d'aquest utilitari u dels models més venuts no tan sols de la marca espanyola, sinó de tot el mercat en les últimes dècades. Un model que ha basat el seu èxit en una excel·lent relació qualitat/preu, així com un enfocament juvenil i dinàmic que sempre li ha anat més que bé a Espanya.
Un Seat Ibiza que, això sí, sap molt bé que no són pocs els rivals que l'estan posant les coses molt difícil en els últims temps. Entre ells, es pot destacar models com el Dacia Sandero, el model amb el preu més baix que té com a rival directe, així com els Peugeot 208, Citroën C3 o Ford Fiesta entre d'altres.
Tanmateix, en els últims temps hi ha hagut un model que poc a poc ha anat creixent en vendes de la mà del creixement de la seva marca: el Toyota Yaris. Si bé és cert que l'utilitari japonès no és que sigui precisament un model nou al nostre país, sí que és un model que se n'està convertint cada vegada més en una opció perfecta per als quals busquen un utilitari un esglaó per sobre quant a qualitat que la majoria dels seus rivals.
L'oferta de rènting del Toyota Yaris posa en un compromís el Seat Ibiza
No és que sigui precisament cap secret que totes i cada una de les marques que volen tenir presència al nostre país estarà apostant també pel rènting, una modalitat cada vegada més popular a les nostres carreteres i que cada vegada més conductors particulars opten per escollir.
És per això que marques com Seat o Toyota estan també centrant bona part dels seus esforços en aconseguir bones quotes en els seus models perquè aquests siguin també models molt reclamats entre els que busquen un bon rènting.
En el cas de l'Ibiza, l'oferta actual, com bé podem veure aquí quecochemecompro.es, deixa la quota mensual en tan sols 267 euros al mes, una quota molt interessant tenint en compte que va lligada un contracte de 60 mesos, o el que és el mateix cinc anys, així com un quilometratge màxim de 10.000 km a l'any. En el cas del Yaris, un contracte amb les mateixes condicions, és a dir 60 mesos i 10.000 km a l'any, la seva quota mensual és encara més baixa: 251 € al mes.
Si bé és cert que l'Ibiza és un model que per mida és un pas per sobre que el Yaris, i que per tant compta amb una capacitat més gran de càrrega així com una habitabilitat també major, també ho és que el model japonès està un esglaó per sobre quant a qualitat, per això són molts els que prefereixin, i més tenint en compte que és més barat, anar cap a un Yaris de rènting abans que per un Ibiza de rènting.