El Renault Clio acaba d'estrenar generació i manté una recepta que els SUV petits semblen haver oblidat. L'utilitari ofereix una postura baixa, una mida continguda i reaccions fàcils d'interpretar. Aquestes qualitats ajuden el conductor novell a aprendre referències, controlar millor la carrosseria i guanyar confiança. Per començar a conduir, menys pot ser més.
El Clio mesura 4,12 metres de longitud, 1,77 metres d'amplada i 1,45 metres d'altura. La seva batalla assoleix 2,58 metres. El conductor pot calcular amb facilitat els extrems del vehicle i afrontar carrers estrets sense massa tensió. La menor altura davant un SUV redueix els moviments de la carrosseria i aporta sensacions més directes.
Manejabilitat, suavitat en la conducció i molta eficiència
La practicitat tampoc queda oblidada. El maleter ofereix 391 litres, una xifra generosa per a un utilitari. L'espai permet guardar compres, motxilles o diverses maletes. El nou Clio combina dimensions urbanes amb una capacitat suficient per funcionar com a únic cotxe. Seat Ibiza, Opel Corsa i Peugeot 208 apareixen entre els seus rivals més directes.
La versió d'accés utilitza un motor 1.2 TCe amb 115 CV i 160 Nm de parell. Renault permet escollir un canvi manual de sis marxes o una transmissió automàtica. L'opció manual ensenya a gestionar embragatge i marxes, mentre l'automàtica simplifica la conducció diària. El motor assoleix 180 km/h i homologa cinc litres cada 100 quilòmetres.
El Clio completa el 0 a 100 km/h en 12,3 segons. Les seves prestacions resulten suficients per a ciutat, carretera i desplaçaments quotidians. La gamma afegeix una variant ECO-G de 120 CV que funciona amb gasolina i GLP. Aquesta alternativa redueix el cost per quilòmetre i accelera fins a 100 km/h en deu segons. El seu preu parteix de 20.374 euros al comptat.
També hi ha un HEV
La versió híbrida autorecarregable ocupa l'esglaó superior. El sistema lliura 160 CV i 270 Nm. El Clio híbrid accelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segons i consumeix 3,9 litres cada 100 quilòmetres. Aquesta mecànica combina una resposta ràpida amb eficiència i comoditat urbana. Costa des de 23.304 euros al comptat o 22.566 euros finançat.
L'acabat Evolution, el d'accés, ja inclou pantalla multimèdia de 10,1 polzades, instrumentació digital i connexió sense fil per al telèfon. Renault afegeix sensors posteriors, fre elèctric amb Auto-Hold i control de creuer adaptatiu. La seguretat reuneix frenada d'emergència, vigilància del conductor, reconeixement de senyals i prevenció de sortida de carril.