Les rotondes formen part del dia a dia de milions de conductors. No obstant això, continuen sent un dels llocs on més dubtes apareixen. Canvis de carril d'última hora, sortides incorrectes i maniobres brusques són escenes habituals. Per a molts professors d'autoescola, el principal problema no és desconèixer les normes, sinó interpretar malament com s'han d'utilitzar els carrils.
Una de les situacions més freqüents es produeix quan un vehicle circula pel carril interior i pretén abandonar la glorieta. Si en aquell moment un altre cotxe ocupa el carril exterior, el conductor que va per dins no pot creuar-se per sortir. Fer-ho suposa envair un carril ocupat i augmenta considerablement el risc de col·lisió.
Les rotondes són, en molts casos, un forat negre per als conductors
Precisament aquí neix bona part de la confusió. Molts conductors consideren que, si han de prendre una sortida llunyana, han de romandre des del principi al carril exterior. Legalment poden fer-ho en moltes glorietes. No obstant això, aquesta decisió dificulta la circulació de la resta d'usuaris i obliga els qui utilitzen el carril interior a continuar donant voltes fins a trobar un buit segur.
Molts professors d'autoescola i manuals de conducció recorden als seus alumnes que el carril interior existeix per facilitar la circulació quan es continua al voltant de la rotonda o es pretén envoltar-la parcialment. El problema apareix quan el carril exterior roman ocupat durant tota la maniobra per vehicles que tampoc abandonaran la glorieta de forma immediata.
Anticipar-se és crucial
Per això insisteixen en una idea molt senzilla. No n'hi ha prou amb conèixer qui té la prioritat. També és important conduir amb lògica i anticipació. Triar correctament el carril segons la sortida prevista ajuda que el trànsit sigui molt més fluid i redueix les situacions de risc, encara que la normativa permeti determinades maniobres.
Un altre error molt habitual consisteix a intentar canviar de carril just abans de la sortida. Aquesta maniobra obliga els altres conductors a frenar o esquivar el vehicle. La recomanació és preparar la sortida amb suficient antelació, comprovar els retrovisors, senyalitzar el moviment amb l'intermitent i canviar de carril únicament quan pugui fer-se amb total seguretat.