Amb més de 3500 matriculacions sumant les vendes dels quatre primers mesos de 2023, el Renault Arkana pot presumir de ser un dels models més matriculats de la marca francesa al nostre país i, a més, que ocupar la posició 27 en el rànquing dels cotxes més oblidats en aquest curs.
És cert que no és precisament una de les primeres posicions, però es pot tenir en compte que, atesa la situació actual de la indústria d'automòbil, és una posició més que respectable per a un model que a més competeix en un dels segments més disputats del mercat.
El problema en el seu cas és que, més enllà que té a dalt de de directes per segment que no se l'estan posant gens fàcil, hi ha un model en concret al nostre país que s'està convertint en una de les opcions perfectes per a aquells que busquen una alternativa a un preu millor: el Citroën C4.
El Citroën C4, un compacte que li roba vendes als SUV
Bé és cert que aquest model forma part del segment dels compactes, tan sols fa falta veure el seu disseny per adonar-se que en Citroën han optat per fer d'ell un crossover en tota regla, és a dir, un model que es queda a mig camí entre un compacte tradicional i un SUV.
La part positiva en aquest cas és que, si bé és cert que a nivell d'habitabilitat i capacitat de càrrega el Renault està diversos passos per davant, el Citroën és una opció bastant més barata, la qual cosa acaba provocant que, com a evidència en les seves xifres de vendes, amb més de 5000 matriculacions en aquests primers quatre mesos de l'any, sigui un model més d'èxit.
Tal com podem veure en quecochemecompro.com, mentre que la versió més senzilla del Citroën costa una mica més de 21.000 €, la versió més senzilla del Renault supera els 26.000 €, és a dir, uns 5000 € de diferència que, evidentment, no són pocs. Es pot tenir en compte, això sí, que el Renault arriba de sèrie amb l'etiqueta ECO de la DGT gràcies al seu sistema de micro hibridació lleugera, una cosa que el Citroën no pot dir, per això també el seu preu és bastant més elevat.
El cas, com bé saps en Citroën, és més que evident que la marca francesa ha encertat amb aquesta nova generació d'un C4 que li està robant vendes no tan sols als compactes reeixits a Espanya sinó també a molts SUV.