Con más de 3500 matriculaciones sumando las ventas de los cuatro primeros meses de 2023, el Renault Arkana puede presumir de ser uno de los modelos más matriculados de la marca francesa en nuestro país y, además, que ocupar la posición 27 en el ranking de los coches más olvidados en este curso.
Es cierto que no es precisamente una de las primeras posiciones, pero cabe tener en cuenta que, dada la situación actual de la industria de automóvil, es una posición más que respetable para un modelo que además compite en uno de los segmentos más reñidos del mercado.
El problema en su caso es que, más allá de que tiene arriba de directos por segmento que no se lo están poniendo nada fácil, hay un modelo en concreto en nuestro país que se está convirtiendo en una de las opciones perfectas para aquellos que buscan una alternativa a un precio mejor: el Citroën C4.
El Citroën C4, un compacto que le roba ventas a los SUV
Bien es cierto que este modelo forma parte del segmento de los compactos, tan solo hace falta ver su diseño para darse cuenta de que en Citroën han optado por hacer de él un crossover en toda regla, es decir, un modelo que se queda a medio camino entre un compacto tradicional y un SUV.
La parte positiva en este caso es que, si bien es cierto que a nivel de habitabilidad y capacidad de carga el Renault está varios pasos por delante, el Citroën es una opción bastante más barata, lo que acaba provocando que, como evidencia en sus cifras de ventas, con más de 5000 matriculaciones en estos primeros cuatro meses del año, sea un modelo más exitoso.
Tal y como podemos ver en quecochemecompro.com, mientras que la versión más sencilla del Citroën cuesta un poco más de 21.000 €, la versión más sencilla del Renault supera los 26.000 €, es decir, unos 5000 € de diferencia que, evidentemente, no son pocos. Cabe tener en cuenta, eso sí, que el Renault llega de serie con la etiqueta ECO de la DGT gracias a su sistema de micro hibridación ligera, algo que el Citroën no puede decir, de ahí que también su precio sea bastante más elevado.
El caso, como bien sabes en Citroën, es más que evidente que la marca francesa ha dado en el clavo con esta nueva generación de un C4 que le está robando ventas no tan solo a los compactos exitosos en España sino también a muchos SUV.