Si bé és cert que el mercat espanyol no té el pes que té en mercats com el de França o el d'Alemanya, també ho és que les nostres carreteres han estat sempre molt atractives per a molts fabricants.
Marques com Seat, Renault, Toyota o Peugeot, entre molts d'altres, sempre han pogut presumir de tenir molt bones quotes de mercat a Espanya, posant molt difícil certs fabricants que trobar el seu buit al mercat.
Un bon exemple d'això és Subaru, una marca que, si bé és cert que els 90 va tenir molt èxit al nostre país a causa de la participació de Carlos Sainz el Mundial de Rallys amb aquesta marca, és un fabricant que té una quota de mercat avui dia molt menor.
Tanmateix, tenint en compte que el fabricant japonès està apunto de llançar al nostre mercat u dels models més esperats, no són pocs els que apunten que, almenys amb aquest model, les vendes del fabricant del Japó poden anar incrementant a poc a poc amb el pas dels anys.
El Subaru Solterra, un SUV elèctric molt interessant
I és que no és cap altre que el Subaru Solterra el que, per a molts, es convertirà en una de les referències del seu segment. D'una banda perquè, tal com podem veure en les imatges, fabricant japonès ha encertat en tot el que es refereixi disseny, tant exterior com a interior en aquest SUV de mida mitjana.
Per un altre perquè, si bé és cert que és un model del qual es desconeix encara els seus preus, arriba més que bé dotat en tots els sentits. Començant per un equipament de sèrie molt notable que el deixa l'altura gairebé de les prèmium i acabant per un motor de gairebé 220 cavalls unit a una bateria de 71,4 kWH que promet una autonomia de més de 450 quilòmetres.
Saben molt bé a Subaru que, per molt que en el seu moment fossin una de les marques més buscades entre els amants de cert tipus de models, a Espanya no tindrà res fàcil. Entre altres coses perquè aquest nou model, per molt interessant que sigui, per competir amb models molt assentats al nostre mercat.
Això sí, tenint en compte com de ben dotat que arriba en tots els sentits, no seria estrany que aquest Solterra sí que ajudés el fabricant japonès almenys guanyar una mica de quota de mercat a Espanya.