Carregant...

Com bé saben en totes i cada una de les marques de cotxes al nostre país, un dels principals criteris a l'hora de decantar-se per un o un altre model a Espanya és la seva capacitat de càrrega. És cert que aquells que busquen un model, per exemple, per al dia a dia a la ciutat, no tenen la necessitat de tenir un maleter amb una gran capacitat de càrrega, encara que solen ser evidentment excepcions.

De fet, és evident que una de les millors característiques que pot tenir un cotxe és la de tenir un ampli maleter sense que això impliqui haver d'augmentar la seva mida total respecte a alguns dels seus rivals directes.

 

D'altra banda, es pot destacar també que són molts els conductors que, si poden, opten per un model molt compacte per al dia a dia i un model amb una mida major per a les seves escapades de cap de setmana, els seus llargs viatges de vacances o per anar carregats amb l'equipatge de tota la família.

El Peugeot 5008, un dels cotxes amb més capacitat de càrrega ara a Espanya

En aquest sentit, es pot tenir molt en compte que allò important a l'hora de mesurar aquesta capacitat de càrrega no és tant la capacitat de càrrega que pot tenir el cotxe quan els seients posteriors estan abatuts, sinó quan el cotxe es troba en una configuració normal, és a dir, amb la segona fila que no la posició normal.

I allà és on el Peugeot 5008, el SUV de més mida de la marca francesa, pot presumir de ser ni més ni menys que el tercer cotxe amb més capacitat de càrrega amb aquestes condicions al nostre país.

 

Si bé és cert que el model francès no arriba als 1058 L que té la Ford Tourneo Connect, una furgoneta familiar, o als 865 L en l'Audi Q7, sí que pot presumir de tenir ni més ni menys que 780 l de capacitat de càrrega al seu maleter, una xifra que el converteix en el model perfecte per a aquelles famílies a les quals els agradi sempre molt carregats.

En aquest sentit, no és que sigui precisament cap secret que són precisament les famílies als conductors que necessiten sempre molta capacitat de càrrega els que acaben decidint-se per anar a per un 5008 abans que a per un 3008, un model que té una capacitat molt més reduïda sense que això impliqui tampoc que la seva mida sigui molt menor.