Como bien saben en todas y cada una de las marcas de coches en nuestro país, uno de los principales criterios a la hora de decantarse por uno u otro modelo en España es su capacidad de carga. Es cierto que aquellos que buscan un modelo, por ejemplo, para el día a día en la ciudad, no tienen la necesidad de tener un maletero con una gran capacidad de carga, aunque suelen ser evidentemente excepciones.
De hecho, es evidente que una de las mejores características que puede tener un coche es la de tener un amplio maletero sin que ello implique tener que aumentar su tamaño total respecto a algunos de sus rivales directos.
Por otro lado, cabe destacar también que son muchos los conductores que, si pueden, optan por un modelo muy compacto para el día a día y un modelo con un tamaño mayor para sus escapadas de fin de semana, sus largos viajes de vacaciones o para ir cargados con el equipaje de toda la familia.
El Peugeot 5008, uno de los coches con más capacidad de carga ahora en España
En este sentido, cabe tener muy en cuenta que lo importante a la hora de medir esta capacidad de carga no es tanto la capacidad de carga que puede tener el coche cuando los asientos traseros están abatidos, sino cuando el coche se encuentra en una configuración normal, es decir, con la segunda fila que no la posición normal.
Y ahí es donde el Peugeot 5008, el SUV de mayor tamaño de la marca francesa, puede presumir de ser ni más ni menos que el tercer coche con mayor capacidad de carga con estas condiciones en nuestro país.
Si bien es cierto que el modelo francés no llega a los 1058 L que tiene la Ford Tourneo Connect, una furgoneta familiar, o a los 865 L en el Audi Q7, sí que puede presumir de tener ni más ni menos que 780 l de capacidad de carga en su maletero, una cifra que lo convierte en el modelo perfecto para aquellas familias a las que les guste siempre muy cargados.
En este sentido, no es que sea precisamente ningún secreto que son precisamente las familias a los conductores que necesitan siempre mucha capacidad de carga los que acaban decidiéndose por ir a por un 5008 antes que a por un 3008, un modelo que tiene una capacidad mucho más reducida sin que ello implique tampoco que su tamaño sea mucho menor.