Opel és una marca que porta molts anys, dècades fins i tot, al nostre mercat. Per tant, és més que evident que la marca alemanya que ara forma part del grup Stellantis, sap molt bé quines són les característiques del mercat espanyol.

Un mercat en el qual, com ha tornat a quedar més que clar aquest passat mes de gener de 2023, models amb preus molt baixos acaben convertint-se sempre en models molt d'èxit. No és casualitat llavors que el model més venut al nostre país actualment sigui el Dacia Sandero, el rei de les low-cost a les carreteres espanyoles.

 

Tanmateix, a la marca alemanya passa una cosa que no sol passar a la resta de fabricants generalistes al nostre país. I és que l'habitual és que, com passa en marques com Citroën, Seat, Toyota o Peugeot, les diferències de vendes entre els seus models més venuts no són precisament enormes. No passa precisament el mateix a la marca del raig, un fabricant que pot presumir de tenir actualment un dels models més venuts al nostre país però que, al seu torn, té un seriós problema amb la resta de models al seu catàleg.

El Corsa, l'únic model que triomfa d'Opel a Espanya

I és que el passat mes de gener de 2023 no va ser cap altre que l'Opel Corsa, que ja va acabar l'any passat com el model més venut de la marca alemanya al nostre país, el va col·laborar una més que interessant 11a posició amb més de 1000 matriculacions. Si bé és cert que aquest model ha vist com dos dels seus rivals directes han acabat per davant, el Dacia Sandero avui el Seat Ibiza, també és cert que continua demostrant que, sense fer molt soroll, és un dels clàssics al nostre mercat.

No passa precisament el mateix amb els altres models d'Opel, models que, si bé és cert que poden presumir de tenir una excel·lent relació qualitat preu, no triomfen al nostre país, triomfa precisament el Corsa.

 

Com bé podem veure en les xifres de vendes del mes de gener passat, el Mokka i el Crossland van acabar en les posicions 71 i 73, amb 259 i 248 vendes respectivament, mentre que l'Astra, que hauria de ser un dels seus models estrella, ha acabat a l'última plaça d'aquest top 100 amb tot just 163 vendes, gairebé 1.000 vendes menys que les que ha aconseguit el Corsa.

Així, per molt que els SUV s'estiguin posicionant com la carrosseria de moda al nostre país, a Opel continuen demostrant que els utilitaris, sobretot aquells que tinc una excel·lent relació qualitat preu com és el cas del seu Corsa, continuen sent opcions molt reeixides a les carreteres espanyoles.