L'Omoda 5 ha aconseguit consolidar-se com una de les propostes més competitives del mercat pel seu equilibri entre disseny, equipament i preu. Aquest SUV compacte, desenvolupat pel grup xinès Chery, s'ha fet un lloc a Espanya amb una estratègia clara: oferir molt per un cost contingut. Tanmateix, aquesta fórmula arrossega un inconvenient que ha generat crítiques entorn de la seva eficiència, especialment en la versió de gasolina amb motor 1.6 turboalimentat.

El propulsor actual desenvolupa 147 CV i 275 Nm de parell, gestionats per un canvi automàtic de doble embragatge i sis relacions. Aquesta configuració permet un 0 a 100 km/h en 10,1 segons i una velocitat màxima de 195 km/h, amb un pes declarat de 1.530 kg. Malgrat aquestes xifres correctes, el consum combinat oficial de 7 l/100 km s'allunya de l'experiència real a la carretera, on superar els 8 l/100 km és habitual fins i tot a ritmes legals. No és cap secret que l'eficiència ha estat un dels punts febles del model, una cosa que ha limitat el seu perfil en un context de màxima sensibilitat al consum.

 

Però aquest escenari està a punt de canviar. La marca ha confirmat que l'Omoda 5 comptarà pròximament amb una versió híbrida no endollable (HEV) específica per al mercat espanyol. Aquesta nova motorització, que atorgarà al model l'etiqueta ECO de la DGT, suposarà un salt qualitatiu en eficiència sense alterar el seu plantejament general. S'espera que aquesta variant utilitzi un sistema híbrid complet amb una potència combinada de 204 CV, tot i que encara no s'han detallat les característiques tècniques finals.

Un pas clau per resoldre el seu principal punt feble

L'arribada de l'Omoda 5 HEV respon directament a les necessitats plantejades des d'Europa. En contacte amb la marca, els representants a Espanya van assenyalar que la diversitat d'etiquetes mediambientals és una de les claus per posicionar bé qualsevol producte al mercat local. Aquest nou sistema permetrà reduir consums de forma significativa, sense necessitat d'augmentar la complexitat de l'ús ni recórrer a càrrega externa, el que reforça la seva practicitat.

Amb aquesta incorporació, l'Omoda 5 podrà mantenir la seva proposta de qualitat i preu sense les limitacions actuals en eficiència. La versió híbrida solucionarà el principal punt de fricció a la seva fitxa tècnica i permetrà ampliar el seu radi d'acció comercial. El destacable en aquest cas és la rapidesa amb què la marca ha reaccionat davant de les demandes del mercat europeu, ajustant el seu producte a les exigències sense alterar el seu caràcter competitiu.

La resta del vehicle es manté sense canvis significatius: disseny exterior cridaner, interior ben acabat, bona dotació tecnològica i un espai generós per a passatgers i càrrega. L'arribada de la variant HEV consolidarà la seva presència en un segment on la combinació d'etiqueta ECO, prestacions suficients i preu equilibrat pot marcar una clara diferència davant rivals amb plantejaments més costosos o menys complets.

Així, l'Omoda 5 es prepara per reforçar el seu posicionament amb una solució concreta a l'únic aspecte que limitava el seu rendiment global. Una evolució necessària per a un model que ja ha demostrat la seva capacitat de resposta al mercat espanyol.