Com bé saben tots aquells que continuen tenint Seat com una de les seves marques de referència a Espanya, el fabricant espanyol no pot presumir precisament de ser tot un capdavanter de la mobilitat elèctrica.

De fet, dins de la gamma de la marca associat al grup Volkswagen no existeix en cap model 100 × 100 elèctric. Això sí, sí que existeixen opcions interessants que compten amb un motor híbrid endollable, una mecànica que, si bé és cert que no acaba de tenir gaire èxit al nostre país, sí que passa per ser una de les opcions que converteix en un cotxe en un model realment polivalent.

 

I és que aquest tipus de mecàniques permeten cobrir la immensa majoria dels trajectes diaris en manera 100 × 100 elèctric ja que solen tenir autonomies que ronden entre els 50 i els 60 km i en el segment dels generalistes i, per tant, deixen la despesa de combustible i el motor de gasolina per als llargs viatges en autovia i autopista.

Així, sempre i quan puguem carregar el cotxe a casa, la diferència de preu que suposa pagar per un model amb un motor híbrid endollable s'acabava amortitzant al cap dels molts quilòmetres, a més de poder comptar amb l'etiqueta ZERO de la DGT, un dels grans factors a favor d'aquest tipus de motors.

L'oferta del Seat León híbrid

Dins de l'àmplia gamma de models amb aquest tipus de motors que podem trobar a Espanya, el Seat León e-Hybrid passa per ser una de les millors, entre altres coses perquè, com és habitual a la marca espanyola, aquest compacte pot presumir de ser un model molt a tenir en compte el que es refereix a relació qualitat preu.

 

Comptant amb totes les promocions i descomptes actuals, la versió d'accés que compta amb aquesta mecànica, en el seu cas de 204 cavalls de potència associat a una transmissió automàtica, té un preu de partida que es queda per sota dels 30.000 €, la qual cosa el converteix en un model polivalent i atractiu quant a preu.

L'únic punt negatiu d'aquesta versió respecte a les persianes amb motor de combustió és que, en comptar amb aquest tipus de mecànica, aquest León híbrid endollable perd capacitat de càrrega al seu maleter, però és un argument menor respecte a tots els punts positius que té un motor d'aquestes característiques, i més a aquest preu.