No és que sigui precisament cap secret que, tal com ha passat durant molts anys, sol ser molt habitual que els mercats natals de les marques solen ser els mercats en els quals més triomfen.

En el cas del mercat espanyol, si bé és cert que en aquest passat 2022 Seat perdut la primera posició, el fabricant espanyol ha estat durant molts anys el que ha dominat amb mà de ferro el nostre mercat.

 

D'altra banda, mercats com el de França sogra està dominats per marques franceses així com en alemany, el que una de les alemanyes, ja sigui Volkswagen o alguna de les prèmium, acaba sempre com la més venuda. Passa el mateix a Itàlia, encara que en el cas del mercat italià, es pot destacar que la marca que domina amb un ampli avantatge respecte a la resta, és una marca que, almenys a Espanya, no té un èxit bestial.

Fiat arrasa a Itàlia amb el Panda, un model que gairebé passa desapercebut al nostre mercat

No és cap altra que Fiat, una marca que durant tot el passat 2022 es va quedar per sota dels 25.000 matriculacions al nostre país i, de les quals, gairebé 16.000 van correspondre al 500, un model que sí que pot presumir d'haver acabat al top 10 a Espanya.

 

Tanmateix, com a fabricant, Fiat ha acabat en la 15a posició, una posició que s'allunya, i molt, de la que ha aconseguit al seu mercat natal, l'italià. I és que a Italia Fiat és la marca de referència, un fabricant que ha aconseguit aquest any passat ni més ni menys que més de 178.000 matriculacions, una xifra que dobla la que ha aconseguit Toyota a Espanya sent la marca líder i evidenciant que el mercat italià és molt més potent que l'espanyol a nivell de xifres de vendes.

Però el més curiós en aquest cas és que, a diferència del que ha passat també a Espanya, on el 500 ha estat el model més venut de Fiat i amb molta diferència, a Itàlia no ha estat cap altre que el Fiat Panda, un dels seus models més senzills i alhora més emblemàtics que, amb més de 10.000 matriculacions, ha arrasat.

Un model amb un preu molt baix que no ha fet cap altra cosa que esborrar del mapa cap a d'Itàlia però que, almenys de moment, no està tenint precisament el mateix èxit al nostre país. Això sí, veurem si en aquest 2023, amb els preus disparats, el Panda no comença també a robar-li vendes a Dacia al nostre país.