Per molt que Renault sigui una de les marques més assentades a Europa i a Espanya des de fa ja molts anys, a la marca francesa saben molt bé que hi ha un tipus de motor que ha augmentat de forma notable la seva popularitat de les nostres carreteres i que, de fet, s'ha convertit en el principal argument de venda de la marca més venuda en el nostre país, Toyota.

Aquest motor no és altre que l'híbrid auto recarregable, un tipus de mecànica que presumeix de poder oferir consums molt baixos, d'arribar sempre amb transmissió automàtica i de poder permetre lluir l'etiqueta ECO de la DGT i aprofitar-se així de tots els seus avantatges, que no és que siguin precisament poques.

 

És cert que la marca francesa fa ja un temps que té diversos models amb aquest tipus de mecànica en la seva gamma, però ha estat un dels últims llançaments de Renault el que exemplifica molt bé aquesta aposta pels motors HEV per part de la marca, entre altres coses perquè és un model que té per objectiu robar-li moltes vendes a un dels models més venuts de Kia, el Niro.

El Renault Symbioz, un crossover HEV interessant

No és cap altre que el Symbioz, un model que es queda a mig camí entre el Captur i l'Austral i que, amb una carrosseria més crossover que SUV, compta amb un motor híbrid auto recarregable de 145 cavalls de potència, una mecànica molt interessant en molts sentits.

 

Sent una opció potser més familiar que el captura, entre altres coses perquè per molt que tinguin unes mesures molt similars el Symbioz compta amb molta més capacitat de càrrega, aquest model es converteix en una alternativa al model coreà, per això és la marca francesa i han optat ara per una interessant promoció que rebaixa el seu preu de partida fins i tot poc més de 30.000 €, un preu que evidentment va associat a condicions específiques de finançament i que per tant, comptant amb interessos i comissions, acabarà sent més elevat.

El millor en el seu cas és que, més enllà que compta amb un disseny tant exterior com a interior molt atractiu i una bona qualitat als seus materials, porta de sèrie molt ben dotat a nivell d'equipament, per això molts ho veuen com una opció més atractiva que el Kia, encara que es pot destacar que el model coreà en la seva versió d'accés, amb un motor menys potent, és més barat.