El Opel Frontera es consolida com un dels SUV compactes més interessants del moment gràcies a una combinació poc habitual de factors: origen europeu, un preu sorprenentment sota i una funcionalitat que supera fins i tot rivals directes com el MG ZS. La clau de la seva proposta està en oferir més espai i versatilitat sense disparar el cost, recolzat per un descompte que el situa clarament per sota de la barrera dels 20.000 euros.

Un dels punts més destacats és el seu maleter, amb 460 litres de capacitat, superant el de bona part dels models de la seva categoria. A més, ofereix la possibilitat de configurar-se amb set places, una opció poc comuna en la seva mida i que reforça el seu atractiu com a vehicle familiar. Aquesta tercera fila està pensada per a trajectes curts, però amplia la versatilitat del conjunt de forma notable.

 

El preu oficial parteix entorn dels 23.200 euros, encara que l'actual política comercial de la marca permet accedir-hi per menys de 20.000 euros. Aquest marge, unit a un equipament de sèrie correcte i a un plantejament de fabricació europea, el converteix en un model especialment competitiu davant SUV d'origen asiàtic que, en molts casos, ofereixen menys espai i un plantejament més limitat.

Un SUV pràctic i amb etiqueta ECO

L'apartat mecànic aposta per motors microhíbrids (MHEV) d'entre 110 i 145 CV, suficients per a un ús quotidià i que, a més, compten amb etiqueta ECO. Això li garanteix accés a zones de baixes emissions i avantatges fiscals, alhora que manté consums continguts que ronden els 5,2 l/100 km en ús mixt. Es tracta d'una configuració pensada per ser eficient i assequible de mantenir, sense recórrer a solucions més costoses o complexes.

El disseny exterior és sobri i modern, sense estridències, amb una línia SUV reconeixible i ben proporcionada. A l'interior, la prioritat ha estat l'habitabilitat: l'espai en places posteriors és ampli i la modularitat dels seients permet assolir fins a 1.600 litres de capacitat de càrrega amb la segona fila abatuda.

El destacable en aquest cas és que el Frontera ofereix un conjunt equilibrat en tots els sentits. No busca ser el SUV més potent ni el més tecnològic, però sí el més funcional en el seu rang de preu. El seu origen europeu i l'etiqueta ECO reforcen el missatge d'un cotxe adaptat al dia a dia i preparat per moure's amb facilitat per entorns urbans.

En definitiva, el Opel Frontera demostra que un SUV alemany pot oferir més espai i versatilitat que molts rivals, amb un preu rebaixat que ho fa encara més atractiu. Un model racional i ben plantejat que aconsegueix sobresortir en un mercat saturat de propostes similars, convertint-se en una opció molt difícil d'ignorar.