Un Range Rover, si parlem de vehicles SUV, és una opció formidable per a qualsevol que estigui disposat a desemborsar més de 100.000 euros. A canvi de l'esmentada inversió, s'obté un vehicle Prèmium de casa cinc metres de llarg i imponent presència. A més, està disponible en versió PHEV, la qual cosa permet poder col·locar l'etiqueta 0 al parabrisa i gaudir d'importants avantatges mentre es redueix l'empremta de carboni que implica conduir un vehicle tan exclusiu. Hi ha, tanmateix, una alternativa millor: és alemanya i costa 25.450 euros menys.
La resposta alemanya
Des d'Ingolstad, arriba una opció comparable en glamur i excel·lència al vehicle britànic. Es tracta de l'Audi Q8, a la venda per uns sens dubte més ajustats 77.250 euros. La versió d'entrada incorpora un propulsor MHEV que, sigui dit, surt perdent en consum en relació amb el Range Rover. En concret, l'Audi Q8 consumeix un mínim de 8 litres als 100, encara que quan es tracta de vehicles d'aquesta categoria no és una de les dades més rellevants.
Equipament molt complet
Els Audi Q8 ofereixen de sèrie i per al mercat espanyol climatitzador multizona, control de creuer adaptatiu, llantes d'aliatge, detector de vianants, selector de maneres de conducció, lector de senyals de circulació i moltes altres comoditats que, per descomptat, equipa també el Range Rover. La diferència de preu es justifica només per una raó: la condició de vehicle PHEV del britànic.
Són 25.000 euros de diferència pràcticament els que separen a dos cotxes que, sens dubte, són dos Premium que no deixen indiferent ningú. Al final, sigui dit, quan es tracta de vehicles d'aquesta índole, el preu és un factor a tenir en compte, però no és el més important. Qui pugui, per tant, que mediti. Una inversió d'aquest abast, bé ho mereix.