El Mercedes GLC pot presumir de ser, almenys fins ara, el model més venut de la marca alemanya al nostre país. Un èxit que ha arribat tenint en compte que el fabricant germànic l'actualitzat recentment, de tal manera que els preus d'aquest SUV de mida mitjana van caure de forma més que evident just abans de l'actualització, moment en què molts van aprofitar per aconseguir un d'ells.
Si bé és cert que en cap cas no ha estat un model barat, ni abans de l'actualització ni de bon tros ara, que evidentment té un preu més alt, també és cert que és un d'aquests models que pot presumir de tenir l'últim quant a tecnologia de la marca alemanya, el luxe habitual un Mercedes i una gamma de motors més que atractiva.
El problema en el seu cas és que, tenint com té un preu que no és precisament sota, no són pocs els que busquen al nostre mercat alternatives a un preu més o menys similar o fins i tot per sota. Un molt bon exemple d'això és un SUV que arriba des de la Xina i que s'ha convertit en una de les revelacions actualment al nostre mercat, entre altres coses perquè pot presumir de ser un dels SUV híbrids endolla parlis més barats i complets a Espanya.
El Lynk & Co 01 va guanyant adeptes a Espanya
No és cap altre que el Lynk & Co 01, un SUV que el mes d'agost passat ja va deixar molt clar que no està de passada al nostre país, sinó que ha arribat per quedar-se. Amb 415 matriculacions, aquest model va superar models prèmium quant a vendes a l'agost com és el cas del Mercedes GLC, i va acabar en una més que interessant posició número 42 en el rànquing espanyol.
Com bé saps els que estan interessats en un d'ells, l'èxit d'aquest model es basa en el seu preu, tant en el seu preu si estem per comprar-lo, que com bé podem veure en quecochemecompro.es aquesta ara de menys de 39.000 € aprofitant tots els ajuts dels descomptes de la marca, així com si optem per la fórmula de subscripció mensual, una fórmula enginyosa i que sembla que està guanyant cada vegada més adeptes al nostre país.
Amb un motor híbrid endollable més de 260 cavalls de potència que li permet evidentment poder allò de l'etiqueta ZERO de la DGT, i un nivell d'equipament més que notable, aquest SUV PHEV pot presumir ara de ser una de les relacions actualment al nostre país.