La tercera generació del Nissan Leaf marca un gir total en la trajectòria del model, abandonant el format de compacte per transformar-se en un SUV cupè. Aquest canvi de concepte respon tant a raons estilístiques com tècniques, alineant-se amb les tendències del mercat elèctric actual, on els SUV de silueta estilitzada guanyen protagonisme. El nou Leaf no només s'eleva en alçada i presencia, sinó que adopta una línia de sostre descendent que reforça el seu caràcter esportiu i millora notablement el seu rendiment aerodinàmic.
La transició a aquest nou format ha permès a Nissan redefinir per complet l'eficiència del model. El disseny exterior ha estat optimitzat fins al més mínim detall amb un objectiu clar: reduir la resistència a l'aire. Gràcies a aquesta evolució formal, el Leaf 2026 assoleix un coeficient aerodinàmic de 0,25, convertint-se en el model més eficient de la marca en aquest aspecte. S'han integrat solucions com manilles anivellades, llantes específiques, fons pla carenat i una graella amb persiana activa que regula el flux d'aire segons les condicions de marxa.
El resultat no només és visualment més dinàmic, sinó també més efectiu. Aquesta millora aerodinàmica es tradueix en un increment de l'autonomia disponible sense necessitat d'augmentar la capacitat de les bateries. En aquest sentit, el nou Leaf està dissenyat per oferir un equilibri entre estètica, eficiència energètica i funcionalitat, sense comprometre l'espai interior ni la versatilitat d'ús diari.
Disseny cupè al servei de l'eficiència elèctrica
Crida especialment l'atenció que el nou Leaf no recorre a una estètica cupè per motius merament comercials, sinó com una eina activa per maximitzar el seu rendiment com a vehicle elèctric. L'aerodinàmica cobra protagonisme com a element estructural del model. El sostre panoràmic de tipus e-Dimming, que redueix lleument l'alçada total sense afectar l'habitabilitat, reforça aquest enfocament, optimitzant el pas de l'aire i millorant també l'aïllament tèrmic.
El destacable en aquest cas és el salt qualitatiu que suposa aquesta nova generació respecte a la seva predecessora. Amb un disseny més afilat, menor resistència aerodinàmica i millores en la gestió energètica, el Leaf 2026 pot assolir autonomies reals estimades entre els 300 i 500 quilòmetres, segons configuració. A més, la seva eficiència en autopista millora notablement, en reduir la càrrega aerodinàmica en fases de creuer i augmentar l'estabilitat en velocitat sostinguda.
Amb aquesta transformació, Nissan no només reactiva un model emblemàtic, sinó que el reposiciona en un entorn més competitiu, adaptat a les exigències actuals dels vehicles elèctrics. El nou Leaf no es limita a seguir la tendència SUV, sinó que la utilitza com a plataforma per portar l'eficiència a un nivell superior. Una evolució inesperada, però completament coherent amb la filosofia original del model: avançar en mobilitat elèctrica realista, pràctica i tècnicament solvent.