L'any 2022 passat no serà precisament un any que guardi molt bons records per a Nissan. Entre altres coses perquè, almenys a Espanya, el fabricant japonès no va fer cap altra cosa que perdre ni més ni menys que un 30 % de les seves matriculacions respecte a l'any anterior.

Si bé és cert que amb més de 18.000 matriculacions Nissan pot presumir de ser almenys una de les 20 marques més venudes al nostre país, queden ja molt lluny els dies en què els japonesos podien presumir de tenir una quota de mercat molt destacable a Espanya.

Entre altres coses perquè, com bé saben i com bé lamenten a la marca del Japó, el que havia estat el seu model estrella durant molts anys, el Qashqai, ha anat a poc a poc perdent pes a les carreteres espanyoles veient-se superat per un bon nombre de rivals directes en un segment, el dels subcompactes, que no deixa de créixer a les nostres fronteres.

 

El fet que la marca japonesa tan sols hagi aconseguit situar tres models dins dels 100 més venuts al nostre país és una bona prova de les dificultats per les quals estan passant a la marca. I més tenint en compte que els seus tres models més venuts, el Qashqai, el Juke i el Micra, han acabat en les posicions 28, 67 i 88, posicions molt menors, especialment les del SUV urbà i la de l'utilitari.

El Nissan GT-R és ja una vella glòria a Espanya

Tanmateix, si hi ha una xifra que segurament avergonyeix més d'una Nissan és la que ha aconseguit el seu GT-R. I és que aquest esportiu, que pot presumir de ser un d'aquests models que trobaran a faltar molts d'aquí a uns anys, tan sols ha aconseguit sumar dues matriculacions en tot el passat any, una xifra evidentment més que baixa.

No és que sigui precisament cap secret que aquest tipus de models no tenen gaire sortida del nostre país, i bona prova d'això és que models com l'Audi TT descapotable o el Lexus LC s'han quedat en tot just tres vendes.

 

Tanmateix, a diferència d'aquests dos models, el Nissan no té un preu tan desorbitat, però el seu problema és que, com bé saben el Nissan, aquest GT-R porta ja molts anys al mercat, massa, pel que el seu disseny està ja molt antiquat respecte a la gran majoria dels seus rivals directes. Sabien a Nissan a començaments de l'any passat que subjectaré no anava a ser precisament el seu model més venut, però haver aconseguit tan sols dues vendes és un registre massa pobre.