Com bé saben els que ja tenen a MG, l'històric fabricant anglès ara en mans del gegant asiàtic Saic Motors, com una de les seves referències entre les marques low-cost a Europa, el ZS ha estat el model que més ha ajudat aquest fabricant a expandir la seva quota de mercat a les carreteres espanyoles.

Un model que continua sent avui dia una de les grans gangues al nostre mercat, i més tenint en compte que la seva versió d'accés el deixa per sota dels 14.000 € fent ús de totes les promocions i descomptes disponibles per la marca. Un preu que, tenint en compte que no deixa de ser un SUV de bones dimensions i amb un maleter que li van convèncer acció familiar, fa d'ell una opció que evidentment acaba provocant que molts te'n posi l'etiqueta de low cost.

 

Això sí, tal com s'ha pogut comprovar el mes de març passat, el bon ritme de vendes d'aquest model els últims mesos ha provocat que molts coneguin aquest fabricant i, a més, coneguin també altres models que, per relació qualitat preu, són igual d'interessants que aquest SUV de mida urbana.

El HS, el MG de moda a Espanya

Un bon exemple d'això és el HS, el germà gran del ZS, un model que, amb més de 760 matriculacions el mes de març passat no tan sols va aconseguir entrar al Top 100, sinó formar part dels 50 cotxes més venuts al nostre país, concretament el 47è més venut.

Tal com podem veure en quecochemecompro.com, el preu de partida d'aquest model és de menys de 23.000 €, és a dir, és un model molt més barat que opcions del mateix segment com és el cas del Seat Ateca, el Kia Sportage, el Nissan Qashqai o el Peugeot 3008, entre molts d'altres.

 

El millor en el seu cas és que, a diferència del que ocorre amb el seu germà petit, que compta amb una mecànica massa senzilla, en aquest cas la versió més senzilla d'aquest model arriba ja amb una mecànica de 160 cavalls de potència, un motor acompanyat d'un equipament més que correcte i d'un disseny també atractiu que en cap cas no provoca que molts ho consideren una opció low-cost en aquest sentit.

Veurem quin és el model més venut de la marca final d'any, entre altres coses perquè el MG4, un elèctric, també està tenint molt bon ritme de vendes, però no seria estrany que, a diferència del que va passar l'any passat, el ZS veiés com el HS acaba sent el top vendes del fabricant.