Sense cap lloc a dubtes, una de les marques que més està destacant a les carreteres espanyoles europees en els últims temps és MG, l'antiga marca britànica ara en mans del gegant asiàtic Saic Motors.

Un fabricant que, com bé han apuntat des de la marca, no té cap altre objectiu que convertir-se en l'autèntica referència entre les marques que posin a la venda models elèctrics a un preu molt per sota de la mitja però que, al seu torn, aquest preu low-cost vagi de la mà d'una bona qualitat i unes bones prestacions en els seus models.

 

En aquest sentit, un dels primers elèctrics que van posar a la venda aquesta marca al nostre país, el ZS EV, ja deixava molt clar quin és eren les intencions del fabricant. Tanmateix, ha estat l'arribada del MG4 la que no ha fet cap altra cosa que evidenciar que aquest fabricant s'està prenent molt seriosament el seu pla per a les carreteres espanyoles i europees. Entre altres coses perquè aquest model pot presumir de ser un dels millors cotxes elèctrics quan relació qualitat preu al nostre país.

El MG4, un elèctric molt interessant

Si bé és cert que existeixen moltes opcions de compactes o utilitaris elèctrics al nostre país, un dels grans problemes en la majoria dels casos és que, o bé tenen un rang d'autonomia massa curt i que els converteix en opcions gairebé obligades per a entorns urbans o interurbanes, o té un preu que s'acosta als 30.000 €, un preu que no és que sigui precisament sota.

No és el cas del MG4, un model que, si tenim en compte totes les promocions i descomptes disponibles actualment al nostre país, té un preu que ronden els 21.000 €, una quantitat que fins i tot el deixa per sota de bona part dels compactes generalistes que, ull, arriben amb motors de combustió tradicional.

 

D'altra banda, es pot destacar que ja la versió d'accés d'aquest model, que compta amb un nivell de qualitat tant d'acabats com d'equipament més que notable, té una autonomia de 350 km segons el cicle d'homologació WLTP, una xifra que el converteix en un model potser més polivalent que bo part dels elèctrics low-cost que es venen a les carreteres espanyoles.

No és precisament casualitat que, si bé és cert que no té encara la quota de mercat que tenen altres elèctrics molt populars a Espanya, aquest MG4 hagi acabat el mes passat de març ni més ni menys que com l'elèctric amb major xifres de vendes al nostre país.