MG continua la seva expansió al mercat espanyol amb el llançament del nou HS Hybrid+, una versió híbrida autorecarregable que se suma a la gamma del SUV compacte de la marca. Amb aquest moviment, el fabricant xinès reforça la seva presència en el segment dels SUV electrificats, apuntant directament models consolidats com el Toyota RAV4. La fórmula triada combina eficiència, prestacions i un equipament tecnològic ampli, amb una política de preus ajustada que busca atreure a un perfil de client pragmàtic.
El nou MG HS Hybrid+ desenvolupa 225 CV de potència combinada gràcies a un sistema híbrid convencional. Està compost per un motor de gasolina 1.5 turboalimentat i un motor elèctric de 199 CV, acoblats a una transmissió automàtica de dues velocitats. El sistema ofereix una acceleració de 0 a 100 km/h en 7,9 segons i permet una conducció suau i eficient en diferents escenaris. La bateria, amb 1,8 kWh de capacitat i refrigeració líquida, habilita trajectes curts en manera completament elèctrica, optimitzant el consum urbà.
Un dels aspectes més destacats és el seu consum homologat, que se situa en 5,5 litres cada 100 quilòmetres, amb emissions de 126 g/km segons cicle WLTP. Aquestes dades col·loquen al HS Hybrid+ com una de les opcions més eficients dins del segment, una cosa especialment rellevant per als qui prioritzen l'estalvi en l'ús diari. Gràcies a aquestes xifres, el model compta amb etiqueta ECO, la qual cosa suposa avantatges addicionals en zones de baixes emissions i estacionament regulat.
Habitabilitat, tecnologia i seguretat sense renúncies
El disseny interior del HS Hybrid+ respon a una lògica d'amplitud i connectivitat. L'habitacle ofereix espai generós per a cinc ocupants i un maleter amb 507 litres de capacitat, mantenint unes proporcions equilibrades per al seu ús familiar. A nivell tecnològic, incorpora un quadre d'instruments digital de 12,3 polzades i una pantalla tàctil central d'igual mida, compatible amb Android Auto i Apple CarPlay.
En termes d'equipament, el model destaca per una dotació molt completa des de la seva versió base. Integra de sèrie sistemes d'assistència a la conducció com el control de creuer adaptatiu, frenada d'emergència, assistent de manteniment de carril, detector d'angle mort i alerta de trànsit posterior. Aquest enfocament posiciona el HS Hybrid+ com una alternativa competitiva davant rivals més assentats, sense recórrer a configuracions opcionals costoses.
Es pot destacar que aquest nou híbrid se suma a uns altres dos models HEV ja disponibles en la gamma de la marca: el MG3 Hybrid+ i el MG ZS Hybrid+. La seva arribada reforça l'ofensiva electrificada del fabricant a Europa, orientada a oferir opcions amb bona relació entre cost, consum i equipament. L'inici de la seva comercialització a Espanya està previst per a l'1 d'octubre, amb lliuraments programats abans que finalitzi l'any. Encara que el preu final encara no s'ha comunicat oficialment, s'espera que parteixi des d'aproximadament 33.000 euros.