MG continúa su expansión en el mercado español con el lanzamiento del nuevo HS Hybrid+, una versión híbrida autorrecargable que se suma a la gama del SUV compacto de la marca. Con este movimiento, el fabricante chino refuerza su presencia en el segmento de los SUV electrificados, apuntando directamente a modelos consolidados como el Toyota RAV4. La fórmula elegida combina eficiencia, prestaciones y un equipamiento tecnológico amplio, con una política de precios ajustada que busca atraer a un perfil de cliente pragmático.
El nuevo MG HS Hybrid+ desarrolla 225 CV de potencia combinada gracias a un sistema híbrido convencional. Está compuesto por un motor de gasolina 1.5 turboalimentado y un motor eléctrico de 199 CV, acoplados a una transmisión automática de dos velocidades. El sistema ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y permite una conducción suave y eficiente en diferentes escenarios. La batería, con 1,8 kWh de capacidad y refrigeración líquida, habilita trayectos cortos en modo completamente eléctrico, optimizando el consumo urbano.
Uno de los aspectos más destacados es su consumo homologado, que se sitúa en 5,5 litros cada 100 kilómetros, con emisiones de 126 g/km según ciclo WLTP. Estos datos colocan al HS Hybrid+ como una de las opciones más eficientes dentro del segmento, algo especialmente relevante para quienes priorizan el ahorro en el uso diario. Gracias a estas cifras, el modelo cuenta con etiqueta ECO, lo que supone ventajas adicionales en zonas de bajas emisiones y estacionamiento regulado.
Habitabilidad, tecnología y seguridad sin renuncias
El diseño interior del HS Hybrid+ responde a una lógica de amplitud y conectividad. El habitáculo ofrece espacio generoso para cinco ocupantes y un maletero con 507 litros de capacidad, manteniendo unas proporciones equilibradas para su uso familiar. A nivel tecnológico, incorpora un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil central de igual tamaño, compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
En términos de equipamiento, el modelo destaca por una dotación muy completa desde su versión base. Integra de serie sistemas de asistencia a la conducción como el control de crucero adaptativo, frenada de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, detector de ángulo muerto y alerta de tráfico trasero. Este enfoque posiciona al HS Hybrid+ como una alternativa competitiva frente a rivales más asentados, sin recurrir a configuraciones opcionales costosas.
Cabe destacar que este nuevo híbrido se suma a otros dos modelos HEV ya disponibles en la gama de la marca: el MG3 Hybrid+ y el MG ZS Hybrid+. Su llegada refuerza la ofensiva electrificada del fabricante en Europa, orientada a ofrecer opciones con buena relación entre coste, consumo y equipamiento. El inicio de su comercialización en España está previsto para el 1 de octubre, con entregas programadas antes de que finalice el año. Aunque el precio final aún no se ha comunicado oficialmente, se espera que parta desde aproximadamente 33.000 euros.