Veient les xifres de vendes que està aconseguint els últims temps MG, la històrica marca anglesa ara a les mans del gegant asiàtic Saic Motors, és evident que l'estratègia del fabricant està fent més que efectiva.

És de sobres conegut que el pla d'aquesta marca no és cap altre que el de convertir-se en l'autèntica referència entre dos models low-cost a les carreteres europees, un pla que no té gens de senzill tenint en compte l'importantíssim paper en aquest sentit que té Dacia a les carreteres del vell continent.

 

Això sí, tenint en compte la bona rebuda que estan tenint models com el MG ZS o el MG HS, opcions que per preu es queden molt per sota de la mitjana generalista i que s'han convertit així en autèntics rivals de marques com Dacia a Europa, no seria estrany que, una vegada aquesta marca s'hagi assegut una mica més a les carreteres europees, comença a ser realment un rival important per als romanesos.

El SUV elèctric low cost en el qual ja treballen en MG

Però el pitjor per a la immensa majoria de fabricants europeus, que des de fa temps ja estan avisant del perill que tenen aquest tipus de marques per a les seves xifres de vendes a Europa, és que MG no està fent cap altra cosa que continuar treballant en llançament de nous models, opcions que, com passa amb la immensa majoria dels seus models actualment al seu catàleg, van acabar sent models molt interessants en el que es refereixi el seu baix preu.

I un dels models que segurament més tard cal parlar en els propers anys és un nou projecte de MG que passa pel llançament d'un SUV 100 × 100 elèctric d'una mida molt reduïda perfecta tant per al dia a dia en entorns urbans interurbans així com per a entorns més rurals on aquest tipus de models amb carrosseria tipus tot terreny té també molt èxit.

 

La idea de la marca, que encara no ha compartit cap tipus d'imatge ni de disseny d'aquest model, encara que ja se sap que estarà molt basat en el Baojun Yep, és llançar aquest model el 2025, i que el seu preu de partida rondi els 15.000 €, preu que evidentment el convertirà en una de les millors opcions entre els elèctrics més barats del mercat.

I a aquest model se li sumen també altres opcions en les quals ja estan treballant en MG quant als elèctrics, no seria estrany que d'aquí a un temps aquesta marca aconseguís millors registres de vendes amb aquest tipus de models que marques com Dacia.