MG és un dels fabricants que més presència ha guanyat a Espanya en els últims temps. I és que la històrica marca britànica ara en mans del gegant asiàtic Saic Motors ha optat per entrar de ple en la batalla dels cotxes low cost, un tipus de cotxe que evidentment basa el seu èxit en els baixos preus i que ha fet de Dacia una de les marques més reeixides al nostre país i a Europa.

És més, és precisament Dacia la que ha vist com models de MG li han robat molt protagonisme als seus, sent la batalla del ZS contra el Duster un bon exemple d'això.

 

Però ull perquè, com bé saben els que estan molt atents a les novetats i a les notícies de MG, la marca té un ambiciós pla de cara a 2025 que està provocant ja certs nervis en la indústria. Entre altres coses perquè aquest pla passa per llançar moltes novetats en els propers dos anys i, entre elles, diversos models amb els que MG apuntarà directament ni més ni menys que a Toyota, la marca de referència.

MG vol apostar pels HEV

I és que, com bé podem comprovar si llancem un ull al catàleg de MG a Espanya, la marca no té cap model que es pugui configurar amb un motor híbrid auto recarregable, una mecànica que és cada vegada més popular al nostre país i a Europa. Sí que hi ha opcions híbrides, però en aquest cas són híbrides endollables, una tecnologia diferent que sí que necessita una càrrega externa per carregar la bateria del motor elèctric.

 

Si bé és cert que des de MG no han donat detalls sobre quins seran els models que comptin amb aquests motors híbrids, no són pocs els que apunten que és molt probable que les noves generacions dels ZS i HS comptin amb aquesta opció mecànica en les seves futures gammes.

A més, no són pocs tampoc els que apunten que l'arribada de la nova generació MG3, un utilitari que no és a la venda als mercats d'Europa continental i sí que ho és al Regne Unit però que sí que arribarà a tot Europa en la seva nova versió, sigui també un dels models que estreni aquesta tecnologia que anirà acompanya de preus molt baixos i que, per tant, és molt probable que posi contra les cordes a Toyota, la marca de referència entre els HEV a Europa i en la resta de mercats.