Si alguna cosa ha caracteritzat des de fa ja molts anys a Mercedes ha estat l'aposta per la tecnologia aplicada a la conducció. La marca alemanya, com passa també en el cas d'Audi i BMW, no tan sols té com les seves prioritats dissenyar i fabricar models luxosos i esportius, sinó també aplicar tot el seu coneixement en matèria de les innovacions tecnològiques en els seus models més ben dotats.
En aquest sentit, l'arribada dels motors elèctrics ha obert un món de possibilitats per a les marques més top com és el cas de Mercedes, que saben que, especialment en els seus models més luxosos, poden donar curs a la seva imaginació a nivell tecnològic.
I això és precisament el que han fet amb una berlina que, sens dubte, és un d'aquests models que no tan sols crida l'atenció pel seu disseny o per les seves prestacions, sinó per ser un dels models de la marca alemanya que es condueix, ull, amb un sol pedal.
No és cap altre que el Mercedes-AMG EQE 43, una de les joies de la corona de la marca al seu catàleg de cent per cent elèctrics, que acaba de ser presentat i que va dirigit, això sí, als més VIP. Entre altres coses perquè, com és habitual en Mercedes, i més en els models més exclusius, no és que sigui precisament una berlina amb un preu popular.
El Mercedes-AMG EQE 43, un dels models més avançats de Mercedes a nivell tecnològic
Però un dels elements que fa d'aquesta berlina luxosa i esportiva de Mercedes una berlina molt top és el seu sistema de recuperació d'energia durant la marxa. Un sistema pel qual el conductor podrà ajustar en 3 nivells de retenció diferents. En aquest cas, l'ajustament es farà a través de botons integrats al volant.
En aquest sentit, tal com han apuntat en Mercedes, el nivell més agressiu permetrà als conductors una conducció de pedal únic tenint en compte que, a causa de l'alt nivell de retenció dels motors elèctrics, no farà falta recórrer a penes al fre.
Un Mercedes-AMG EQE 43 que comptarà amb un motor elèctric en cada eix, la qual cosa evidentment el dotarà de tracció total, amb una potència combinada de 476 CV i 858 Nm de parell màxim. Així, aquesta bèstia elèctrica podré arribar de 0 a 100 quilòmetres per hora en tot just 4,2 segons. Amb una bateria de90,6 kWh, l'autonomia rondarà els 530 quilòmetres segons el cicle WLTP.
D'altra banda, com bé podem veure en la imatge, l'interior és un altre dels punts en els que Mercedes ha volgut evidenciar el caràcter esportiu i alhora luxós d'aquesta versió AMG, la més esportiva, del seu EQS.
Un element que crida l'atenció és que Mercedes ha apostat per l'AMG Sound Experience, que permet emetre els sons dels motors de combustió a entre les maneres amb tres maneres a elegir: Balanced, Sport i Powerful. Una berlina que, atès el seu alt preu, no serà precisament un dels seus top vendes però amb la que la marca deixa clar que, en matèria de tecnologia, està més que avançada.