A Mercedes són molt conscients que els models que compten amb enormes i potents motors de combustió tenen els dies comptats a Europa. I és que la Unió Europea ja ha deixat molt clar que a partir de 2035 no es podrà vendre cap cotxe nou a les carreteres del vell continent que compta amb un motor de combustió tradicional, ja sigui gasolina o dièsel.

No és casualitat llavors que la marca alemanya estigui apostant cada vegada més per ampliar la seva nòmina de models 100 × 100 elèctrics i que, d'altra banda, estic apostant també per augmentar la seva quota de models híbrids endollables, models que es queden fora de la sancions per contaminació i que compten a més amb l'etiqueta ZERO de la DGT.

 

Això sí, fins que no arribi el moment, és molt probable que la marca alemanya, tal i com passa amb altres fabricants prèmium i en el qual models esportius són protagonistes als seus catàlegs, continuï apostant per vendre models realment exclusius en tots els sentits.

El Mercedes Classe G AMG és una bèstia amb un consum exagerat

I un dels seus models més exclusius és el Classe G, un tot terreny d'enormes dimensions amb un disseny molt cònic i que, a més, com sol ser habitual en aquest tipus de models destinats tan sols als més VIP, compte amb la versió més potent i esportiva, la versió AMG.

En aquesta versió aquesta bèstia arriba amb un motor de ni més ni menys que 585 cavalls de potència que, malgrat que el cotxe té un pes de més de 2500 quilos, li permet accelerar de zero a 100 km/h en uns quatre segons, igualant així les prestacions d'alguns dels esportius més capaços del mercat.

 

Com no podia ser de cap altra forma tractant-se d'un model d'aquestes característiques, més enllà que sigui un model molt potent, és un dels models més capaços quant a capacitats de tot terreny, per això, malgrat que a Europa no es vengui gaire, en mercats com el nord-americà sí que té molt pes.

Sent precisament un model destinat als VIP, el seu preu es dispara per sobre dels 200.000 €, pel que no és un model gaire habitual als carrers. Això sí, els que tenen pressuposat per fer-se amb aquest Classe G en la seva versió AMG no té cap tipus de problema quant al seu consum que, en aquest cas, és del meu més ni menys que de 16 l cada 100 km, és a dir, és el model de gasolina que més gasta al nostre país.