Mercedes sempre s'ha caracteritzat per ser una marca prèmium amb uns preus fins i tot més alts que els dels dos principals rivals dels alemanys: BMW i Audi. Els de l'estrella de plata han volgut sempre estar un pas per sobre dels seus rivals directes, i una molt bona manera de fer-ho és amb aquests preus més elevats que la resta.

Saben molt bé el Mercedes que la immensa majoria dels que van als seus concessionaris no ho fa precisament a la recerca de baixos preus, sinó de models molt luxosos, amb molta tecnologia i qualitat al seu interior, bons dissenys i una àmplia gamma mecànica.

 

Tanmateix, en els últims anys els alemanys sí que havien optat per anar ampliant a poc a poc la gamma dels seus models d'accés, models que evidentment continuaven tenint preus més elevats que els de la gran majoria dels models generalistes però pels que molts sí que estaven disposats a fer un esforç econòmic.

Però sembla que és una estratègia que no acaba de convèncer els de l'estrella de plata. De fet, han estat algunes les veus internes que en els últims mesos ja llegit donant pistes dels plans de Mercedes de cara al futur.

Mercedes retallarà la gamma dels seus models d'accés, els més assequibles

Un pla que passa per la introducció d'una nova plataforma anomenada MMA, que ajudarà tant la fabricació de models 100 × 100 d'elèctrics com els models de combustió. Serà aquesta la plataforma de la qual no seran els nous models assequibles de Mercedes.

La idea de la marca alemanya en aquest sentit és molt senzilla: prefereixen vendre menys models però tenir més marge de maniobra i de beneficis en cada una de les seves vendes. Així, com bé saben en altres marques prèmium, els acaba sortint molt més rendible vendre models d'alta gamma els beneficis de la qual són molt més grans que no vendre gaires unitats d'un model amb menor marge.

 

Si bé és cert que la marca no has concretat quins són els models que té molts números de desaparèixer, no són pocs els que ja parlen d'alguns d'ells, entre ells Clase B i la versió sedan de la Clase A, entre d'altres.

El que sí que han assegurat el Mercedes és que la seva idea és passar de set a tan sols quatre el nombre de carrosseries dels seus models d'accés, reduint així la seva gamma i deixant molt clar què és el que busquen és convertir-se en una marca més prèmium del que són avui dia.

De fet, des de la marca ja han apuntat que el marge de beneficis que van obtenir de la venda dels models compactes l'any passat va ser més gran gràcies precisament a eliminar els acabats d'accés i els motors més bàsics. És evident que el Mercedes saben molt bé quin és l'estratègia a seguir i no faran cap altra cosa que complir amb ella.