El Mercedes GLC es referma com a líder en la categoria dels SUV prèmium mitjans gràcies a una oferta que millora de forma notable el seu posicionament davant dos dels seus principals rivals: el BMW X3 i l'Audi Q5. Aquesta versió del GLC, amb tracció total 4MATIC i tecnologia híbrida lleugera, se situa ara en un preu de 59.329 euros, la qual cosa implica una rebaixa de més de 2.000 euros respecte a la seva tarifa habitual. Aquesta estratègia comercial no només reforça el seu atractiu econòmic, sinó que el col·loca en una posició avantatjosa quant a relació qualitat-preu.
La versió oferta, el GLC 200 4MATIC, combina un motor de gasolina de 2.0 litres amb un sistema d'hibridació lleugera de 48 volts que lliuren 204 CV. S'associa a una caixa de canvis automàtica de nou velocitats i compta amb tracció integral permanent. Amb un 0 a 100 km/h en 7,8 segons i una velocitat màxima de 221 km/h, el model ofereix un rendiment més que suficient per a l'ús diari i els desplaçaments llargs, sense renunciar a l'eficiència gràcies a l'etiqueta ECO.
Quant a l'equipament, aquesta versió en acabat Avantgarde inclou una dotació molt completa: fars LED High Performance, sistema multimèdia MBUX amb pantalla central d'11,9 polzades i quadre digital de 12,3, climatitzador bizona, seients calefactables, sensors d'aparcament, càmera posterior, volant multifunció, i nombroses assistències a la conducció. Aquesta càrrega tecnològica, que en altres models requereix paquets opcionals, ve aquí inclosa de sèrie, el que incrementa el valor percebut del vehicle.
Avantatge clar davant BMW X3 i Audi Q5
Crida especialment l'atenció com aquesta configuració del GLC s'avança als seus competidors directes no només en preu, sinó també en habitabilitat i equipament. Davant el BMW X3, el preu base del qual se situa clarament per sobre, el Mercedes ofereix un maleter de 620 litres (davant els 570 del X3) i un conjunt tecnològic més complet de sèrie. A més, la tracció 4MATIC de sèrie i la presència d'etiqueta ECO el converteixen en una alternativa més pràctica per a l'ús diari en entorns urbans restringits.
En comparació amb l'Audi Q5, el GLC manté un clar avantatge en espai interior i volum de càrrega, a més d'una presentació més moderna en termes d'interfície digital i disseny interior. Es pot destacar que, si bé el Q5 també compta amb opcions d'hibridació lleugera, aquestes solen assolir preus superiors una vegada equipades amb un nivell de dotació comparable al del GLC ofert.
Així, aquesta promoció del Mercedes GLC no només redueix la barrera econòmica d'accés a un SUV prèmium amb tecnologia híbrida i tracció total, sinó que també redefineix l'equilibri del segment en termes de valor. La combinació de motor eficient, alt nivell d'equipament i preu competitiu reforça la seva posició davant els models equivalents de BMW i Audi.