Mercedes-Benz ha revelat a Dubai la seva nova proposta de mobilitat prèmium amb la presentació del Vision V, un prototip que anticipa el futur VLS, un monovolum elèctric d'alta gamma concebut per redefinir el concepte de luxe sobre rodes. Aquest nou model s'emmarca en l'estratègia global de la marca per estendre la seva gamma elèctrica en segments on el confort, l'espai i l'exclusivitat són factors determinants, especialment en mercats on els vehicles de gran format continuen tenint una forta demanda.

El Vision V es presenta amb unes dimensions que superen les de qualsevol monovolum convencional. Mesura 5,49 metres de llarg, 2,10 metres d'ample i 1,89 metres d'alt, la qual cosa li permet oferir un habitacle de proporcions generoses. La configuració interior està dissenyada com un espai d'alt confort, amb materials nobles com a cuir Nappa blanc, detalls en fusta natural i un sostre amb il·luminació ambiental. Tot el conjunt està orientat a proporcionar una experiència més propera a la d'una limusina que a la d'un vehicle familiar tradicional.

 

Entre els elements més cridaners de l'interior es troben una pantalla retràctil de 65 polzades, un sistema de so envoltant amb 42 altaveus i funcions d'entreteniment avançades com a karaoke i projeccions interiors. L'atmosfera a bord reforça la idea d'un saló mòbil, pensat per a clients que busquen una mobilitat elèctrica sense compromisos ni renúncies quant a qualitat, tecnologia o exclusivitat.

Plataforma VAN.EA i producció a Espanya a partir de 2026

El Vision V està construït sobre la nova arquitectura modular VAN.EA, que Mercedes-Benz farà servir per desenvolupar tant versions comercials com variants de luxe. Aquesta plataforma permetrà oferir múltiples configuracions, amb una clara diferenciació entre els models orientats al transport professional i aquells dissenyats per a ús privat d'alt nivell. En aquest sentit, el model definitiu VLS es posicionarà com l'opció més exclusiva, situant-se per sobre de l'actual Classe V en termes de refinament i tecnologia.

La versió de producció comptarà amb capacitat per a fins a vuit passatgers i oferirà una autonomia superior als 800 quilòmetres, la qual cosa el situa com una de les referències en la seva categoria. Es pot destacar que la fabricació del VLS començarà el 2026 en la planta de Mercedes-Benz a Vitòria, consolidant el paper d'aquesta instal·lació com un dels centres estratègics de producció de vehicles elèctrics de la marca.

 

D'altra banda, l'enfocament del VLS com a "Gran Limusina" estableix una nova categoria dins del segment monovolum, orientada a clients que busquen l'espai i la versatilitat d'aquest tipus de carrosseries amb el nivell de confort i representació propi d'una berlina de luxe. Amb aquesta proposta, Mercedes-Benz amplia la seva oferta elèctrica amb un model que combina innovació tècnica, disseny sofisticat i una execució centrada en el detall, reforçant la seva aposta per liderar la transició cap a l'electrificació en tots els segments del mercat prèmium.