No han estat poques les vegades que Mercedes, Audi i BMW, entre moltes altres marques prèmium, han deixat amb la boca oberta als seus seguidors en les presentacions dels seus nous models.

Sobretot d'aquells models que, com ha passat en aquest cas amb el Mercedes-AMG C 43 4MATIC 2022, representen la màxima esportivitat dins de la seva gamma. I és que, per molt que la marca alemanya sàpiga que aquest tipus de models amb cognom AMG no acaben tenint el mateix nivell de vendes que les variants normals dels seus models, saben també que són models que els ajuden a demostrar la seva capacitat a l'hora d'anar millorant i ampliant cada vegada més la tecnologia aplicada a la conducció.

 

Entre altres coses perquè, per molt que Mercedes sigui segurament la marca dins de les tres prèmium alemanyes que més s'associï amb conceptes com a luxe o prèmium, no deixa de ser una marca que també aposta de forma clara i decidida per l'esportivitat en els seus models. I el recentment presentat Mercedes-AMG C 43 4MATIC 2022 és un clar exemple d'això.

El Mercedes-AMG C 43 4MATIC 2022 compte amb tecnologia derivada de la Fórmula 1

Un model que compta amb una novetat que el converteix en una berlina esportiva única al mercat. I és que sota de capó d'aquest Mercedes-AMG C 43 4MATIC 2022 compte amb un motor de gasolina de 2.0 litres i quatre cilindres.

Una mecànica que porta la firma de Mercedes-AMG i que compta amb un sistema híbrida lleugera (MHEV) de 48 volts. Així, aquest model és el primer que compta amb sobrealimentació per mitjà d'un turbocompressor elèctric, una tecnologia que a la marca alemanya han 'robat' de la qual apliquen als seus models en la màxima categoria de l'automobilisme de competició.

Amb una potència de 408 CV i 500 Nm de parell màxim, una transmissió automàtica AMG SPEEDSHIFT MCT 9G de nou velocitats i un sistema de tracció integral AMG Performance 4MATIC, aquest Mercedes-AMG C 43 4MATIC 2022 aconsegueix accelerar-ne de 0 a 100 en 4,6 segons i assolir ni més ni menys que 250 quilòmetres per hora, una velocitat, per cert, limitada electrònicament.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Una publicació compartida de Mercedes-Benz (@mercedesbenz)Por un altre costat, un dels elements molt a favor d'aquest model, més enllà de l'evident canvi estètic i amb un enfocament clarament molt més esportiu que els Classe C normals, és el selector de maneres de conducció AMG DYNAMIC SELECT, que permet escollir diferents perfils com els de Calçada relliscosa, Comfort, Sport, Sport + i Individual.

 

De moment a Mercedes no han volgut avançar el preu d'aquest model, que s'ha presentat amb la seva carrosseria tipus berlina i amb la carrosseria familiar anomenada Estate. El que sí que se sap és que serà al llarg d'aquest 2022 quan aquesta nova bèstia de la marca alemanya es posi a la venda a Europa. Molts, sobretot els amants del luxe i l'esportivitat, ja l'esperen amb ganes.