En Citroën, com bé saben també en la immensa majoria de la resta de marques generalistes, són molt conscients de les diferències entre els seus models i els models prèmium.

De fet, una de les principals diferències entre els conductors que van als concessionaris de Citroën i els que acudeixen a concessionaris de marques com Mercedes, BMW i Audi és que en el cas dels primers sempre es busca el millor quant a relació qualitat preu, mentre que els que acudeixen als concessionaris de les marques prèmium el que busquen és qualitat, tecnologia, i luxe sense que el preu sigui el principal argument de venda.

Tanmateix, com han fet també altres marques generalistes com és el cas de Toyota, en Citroën van decidir fa ja un temps llançar la seva pròpia marca prèmium, una marca que, per estatus, es quedava precisament a mig camí entre una de generalista i una prèmium pura.

 

No és cap altra que DS, un fabricant que evidentment té una quota de mercat molt menor respecte a la seva marca mare però que, això sí, pot presumir de tenir algun dels models més interessants al nostre mercat precisament per ser millors en qualitat i disseny que la gran majoria de generalistes però, al seu torn, comptar amb un preu més baix que el de la immensa majoria dels models prèmium.

L'DS7 es cola al top 100 a Espanya

L'habitual és que cap dels models d'aquest fabricant no acaba entrant entre els 100 més venuts al nostre país, entre altres coses perquè és una barca amb una quota de mercat molt baixa. És per això que el Citroën s'han quedat gratament sorpresos en veure que no has anat a altre que el DS7 el que ha començat aquest 2023 entrant al gener al Top 100 de models més venuts a les carreteres espanyoles.

 

És cert que ho ha fet amb una xifra de vendes molt baixa, tot just 167 matriculacions, una xifra que l'has situat en la posició 98 en el rànquing, però es pot tenir en compte que el fet que hagi entrat en aquest Top 100 sinònim del qual el fabricant prèmium de la marca francesa va a poc a poc guanyant terreny.

És més, el fet que aquest model s'hagi quedat tan sols cinc vendes del Mercedes GLA, un dels models més venuts en la seva categoria en els últims anys a Espanya, evidència que d'aquest ja no és una marca tan desconeguda com ho era fa un temps.