El mercat dels elèctrics no està deixant de què entre les carreteres europees i també les espanyoles. Per molt que el mercat espanyol no sigui precisament el millor terreny de joc d'aquest tipus de motors, entre altres coses perquè la infraestructura al nostre país és molt pitjor respecte d'altres països del vell continent, cada vegada són més els que venen aquest tipus d'opcions cotxes molt interessants, especialment per moure's en entorns urbans interurbans diàriament, on aquest tipus de motors acaben sent molt més econòmics a llarg termini.

Com no podia ser de cap altra manera, i com passa també amb els models com aquestes de combustió, avui dia ja es pot trobar tot tipus d'elèctrics al mercat, des d'opcions de dimensions molt compactes i amb preus molt assequibles com és el cas del Dacia Spring, entre d'altres, passant per compactes i SUV generalistes fins a opcions molt prèmium de les marques més top del mercat com és el cas de Porsche, Mercedes i companyia.

 

Això sí, una de les opcions que realment pot presumir d'estar guanyant més pes al nostre país és solució perfecta per a aquells que busquen un model prèmium per moure's en el dia a dia per les grans ciutats però sense que això impliqui el sobrecost habitual que toca pagar per marques com BMW, Audi o Mercedes, entre altres.

El DS3 elèctric, un utilitari molt top a bon preu

No és cap altre que el DS3, l'utilitari de la marca prèmium de Citroën que compta al seu catàleg amb una versió elèctrica anomenada e-Tense, la versió que evidentment està dirigida a aquells que busquen un elèctric per unes dimensions molt interessants per sortejar el trànsit urbà i, a més, unes molt bones prestacions quant a la seva autonomia i consum.

I és que la versió més senzilla d'aquest model compta ja amb una bateria que li permet tenir gairebé 400 km d'autonomia, la xifra pròpia de segments superiors i que el converteix en una opció molt interessant, fins i tot per a aquells que no disposin d'un carregador a casa.

 

Amb un nivell d'equipament evidentment molt superior a qualsevol Citroën i amb un disseny molt més elegant i luxós que els de la marca generalista, el preu de partida actual d'aquest model rondar els 43.000 €, un preu que pot acabar sent molt menor si fem ús dels ajuts del Pla MOVES del govern, el pla que busca incentivar la venda dels cotxes elèctrics i híbrids endollables a les nostres carreteres.