Com bé saber en Tesla, una de les marques líders de vendes de cotxes elèctrics a nivell mundial, un dels principals problemes que continuen tenint aquest tipus de cotxes, o almenys així ho consideren els que no volen saber res d'un elèctric, és la seva autonomia.
I és que no és que sigui precisament cap secret que fins i tot alguns dels elèctrics amb més autonomia avui dia al mercat continuen tenint xifres que es queden per sota de les autonomies que tenen models equivalents quant a potència de carrosseria però amb motors de combustió.
Per sort tant per a tesla com per a la resta de marques que estan apostant pels elèctrics, la infraestructura de càrrega al nostre país així com a Europa és cada vegada millor, per la qual cosa no seria estrany que, tal com evidencia el creixement en xifres de vendes dels elèctrics en els últims temps, en els propers anys fossin cada vegada més els que fessin el pas.
No és casualitat llavors que molts fabricants estiguin apostant per, d'una banda, llançar al mercat de cotxes elèctrics cada vegada més barats i, per un altre, llançar al mercat cotxes amb cada vegada majors xifres d'autonomia.
Un monovolum elèctric innovador però sense data d'arribada a Espanya
Una de les notícies més interessants en aquest sentit la protagonitza el primer model de la start-up anomenada Revo, en aquest cas el Revo Zero, un model que passa per ser un monovolum amb capacitat de fins a set places que segueix així els passos d'altres marques que sembla que estan intentant recuperar aquest tipus de carrosseria entre els elèctrics com és el cas de Volvo o Lexus.
El curiós en aquest cas és que aquest model, com apuntar en la companyia, combina un motor elèctric amb un motor que funciona amb piles d'hidrogen, permetent així una autonomia que superen els 1100 km i podent carregar la pila d'hidrogen en uns set minuts.
L'únic problema en aquest cas és que, a diferència del que ocorre amb altres models, la marca encara no ha assegurat quin serà la data d'arribada de les primeres unitats al mercat, pel que no són pocs els que asseguren que, o bé el nombre de reserves és molt alt, o bé podria ser un projecte que es quedi en això, en un projecte.