Kia ha presentat oficialment la gamma i preus del nou Sportage 2026 en la seva versió híbrida autorecarregable (HEV), una configuració clau amb què la marca reforça la seva aposta per l'electrificació sense renunciar al seu enfocament tradicional en el segment SUV. Amb un posicionament de preu molt competitiu, aquesta variant se situa com una alternativa directa davant referents com el Toyota RAV4 Hybrid, oferint una proposta mecànica potent, un disseny revisat i un equipament tecnològic complet.

La versió híbrida del Sportage combina un motor 1.6 T-GDi de gasolina amb un motor elèctric, assolint una potència conjunta de 239 cavalls. Aquest sistema permet un lliurament de parell de fins a 280 Nm i està associat a una transmissió automàtica de sis relacions. L'arquitectura híbrida autorecarregable no requereix endoll i està disponible tant amb tracció davantera com amb tracció total. Gràcies a la seva configuració eficient, el Sportage HEV obté l'etiqueta ECO, la qual cosa suposa avantatges en entorns urbans regulats i accés a beneficis fiscals i de mobilitat.

 

El preu de partida per a aquesta variant híbrida se situa en 39.797 euros amb l'acabat Concept i tracció davantera. A partir d'allà, la gamma escala en equipament amb els acabats Drive (41.647 euros), Tech (44.547 euros) i GT-line (50.247 euros). L'opció amb tracció total està disponible des de 47.547 euros, ampliant així les possibilitats d'elecció per a diferents perfils d'ús. En tots els casos, la mecànica HEV es presenta com una solució equilibrada en termes de consum, rendiment i confort de conducció.

Disseny evolucionat i enfocament tecnològic

El disseny exterior del Sportage 2026 mostra una evolució clara en termes de modernitat i personalitat. El frontal adopta una graella més ampla i detalls afilats que li atorguen una imatge més agressiva. La firma lluminosa adopta una disposició en forma de bumerang, i en la part posterior destaquen uns grups òptics estilitzats que reforcen la seva identitat visual. Les proporcions i volums estan ben equilibrats, transmetent robustesa sense renunciar a una estètica refinada.

L'interior ha estat completament renovat per situar-se a l'altura dels models més avançats del segment. L'habitacle compta amb dues pantalles de 12,3 polzades integrades a una única estructura corba que agrupa tant la instrumentació digital com el sistema d'infoentretenimient. El nou programari ofereix actualitzacions remotes, connectivitat sense fil amb dispositius mòbils i control per veu. En acabats superiors s'inclouen elements com a càmera de visió 360°, climatitzador trizona, sistema de so prèmium i sostre solar panoràmic.

Kia manté en l'oferta del Sportage altres tipus de motoritzacions per cobrir un espectre més ampli: opcions gasolina i dièsel, algunes d'elles amb microhibridació de 48 volts. No obstant això, el Sportage HEV se situa com l'aposta més equilibrada per als qui busquen un SUV híbrid complet, amb prou potència, bon equipament i preu ajustat. La seva arribada al mercat espanyol reforça la posició de Kia davant els híbrids de Toyota, amb una proposta que combina eficiència, disseny i versatilitat.