El mercat automobilístic espanyol ha tancat el mes de juny de 2025 amb resultats que reflecteixen amb claredat l'avenç de l'electrificació. En aquest context, Kia presenta una situació particular: cap dels seus models de combustió no figura entre els deu turismes més venuts del mes, però un dels seus vehicles elèctrics ha aconseguit posicionar-se entre els cinc primers del rànquing corresponent a aquest tipus de propulsió.
Aquesta radiografia mensual del mercat posa de manifest un gir rellevant en la demanda. Models que abans garantien presència estable per a la marca —com el Sportage, el Stonic o el Niro en la seva versió híbrida— no han aconseguit assolir el volum de matriculacions necessari per entrar al top 10 general. Mentrestant, el nou Kia EV3 ha estat capaç d'escalar fins a les primeres posicions dins del segment elèctric, consolidant el seu atractiu comercial a penes unes setmanes després de la seva arribada als concessionaris.
El EV3 s'ha convertit així en el model clau per a la marca en aquest nou cicle. Es tracta d'un SUV compacte 100 % elèctric que destaca per la seva configuració pràctica, elevada autonomia i un posicionament de preu competitiu en relació amb el seu equipament i prestacions. Aquesta combinació ha estat decisiva perquè el model hagi entrat amb força en un mercat cada vegada més receptiu als elèctrics, especialment en l'entorn urbà i d'accés.
Crida especialment l'atenció el contrast entre el rendiment comercial del EV3 i la falta de representació de la gamma tèrmica de Kia als primers llocs. Aquest desfasament confirma que, almenys a curt termini, el potencial de creixement per a la marca es troba més vinculat a l'electrificació que als seus productes de combustió o híbrids convencionals.
L'ascens elèctric de Kia al juny
El destacable en aquest cas és que les dades corresponen exclusivament al mes de juny de 2025, un període en què el volum de vendes de vehicles elèctrics ha crescut de forma sostinguda en comparació amb anys anteriors. En aquest escenari, el EV3 no només ha aconseguit posicionar-se com un dels més venuts entre els elèctrics, sinó que ho ha fet en un entorn d'alta competitivitat, amb múltiples llançaments nous i una forta presència de marques tradicionals i emergents.
El bon rendiment del model elèctric de Kia respon, en part, a un context més favorable: més xarxa de càrrega, incentius encara actius i una demanda consolidada a la recerca d'alternatives amb bona autonomia, disseny racional i tecnologia actualitzada. El EV3 ha aconseguit capitalitzar aquestes expectatives amb una proposta concreta que l'ha situat entre els cinc elèctrics més venuts del mes.
D'altra banda, aquesta evolució s'emmarca dins d'una estratègia més àmplia de la marca, que ja treballa en ampliar la seva gamma elèctrica amb productes com el EV4. Tot indica que l'enfocament comercial s'està desplaçant amb claredat cap als models de zero emissions, que cada vegada aporten un pes major al volum global de matriculacions.
L'absència de models Kia de combustió al top 10 general de juny, davant la presència destacada del EV3 al top 5 elèctric del mateix mes, sintetitza un canvi de tendència al mercat espanyol. Més enllà de les xifres puntuals, el resultat mensual reforça la idea que el futur comercial de la marca a Espanya dependrà en bona mesura de la seva capacitat per consolidar-se com a actor rellevant en la mobilitat elèctrica.